La plupart des gens n'apprennent quel est l'objectif d'un joint homocinétique après sa rupture. Les bruits de métal qui claquent et sautent des roues de la voiture avant pendant un virage indiquent souvent la nécessité de remplacer les joints homocinétiques. Un joint homocinétique permet à une voiture de conserver une puissance constante tout au long des virages, sans lequel la traction avant ne fonctionnerait pas efficacement.
Fonction
L'articulation CV, ou vitesse constante, est un élément essentiel de voitures à traction avant. Ils sont intégrés à l'essieu avant des voitures et, à l'occasion, se retrouvent également sur les essieux arrière. Ils joignent l'essieu moteur principal à l'arbre fixé aux roues avant. Leur objectif est de transférer efficacement et en continu de la puissance d’un côté à l’autre de l’arbre, sous différents angles. Ils se trouvent près des roues avant et sont protégés par des bottes en caoutchouc bulbeuses noires remplies de graisse MoS2. Pour les trouver, regardez sous les passages de roue avant.
Historique
Les premiers joints CV ont été inventés il y a des centaines d'années. L'un des plus anciens a été utilisé dans la transmission d'une tour de l'horloge de la cathédrale de Strasbourg construite en 1351, selon "Joints universels et arbres de transmission: analyse, conception, applications". Il déplaçait efficacement les aiguilles de l'horloge sous l'angle de l'arbre de transmission. Aujourd'hui, de grandes entreprises telles que le groupe GKN à Birmingham en Angleterre et Lohmar en Allemagne les produisent pour des voitures. De nouvelles idées et de nouvelles conceptions pour les joints homocinétiques sont toujours à l'œuvre.
Fonctionnalités
Lorsque le conducteur tourne le volant, l'angle formé entre les joints homocinétiques change, mais la puissance est délivrée de manière régulière et continue aux roues. . C’est la conception et le travail du joint homocinétique qui permet cette fourniture d’énergie régulière et constante aux roues, quel que soit l’angle de rotation du conducteur. Le joint homocinétique fait également partie intégrante de la suspension. Les articulations permettent de délivrer de la puissance aux roues, même lorsqu’elles rebondissent sur le terrain.
Caractéristiques - Les joints homocinétiques doivent transférer efficacement la puissance; sinon, l'énergie serait perdue et la consommation d'essence chuterait. L'efficacité est créée par un certain nombre de conceptions utilisant des composants fabriqués avec précision. Le thème de conception des joints CV utilise une structure à rotule avec roulements.
Les joints de remplacement
sont nécessaires pour la direction et durent généralement longtemps; Toutefois, si la gaine en caoutchouc entourant le joint CV devait être endommagée, le joint ne durerait probablement pas plus longtemps. La saleté et les débris de la route pénètrent dans le joint et commencent à gratter les roulements. Ensuite, les roulements perdent leur forme, endommageant davantage le joint. Enfin, les clics sonores sont fournis à chaque tour.
