Les freins d'une voiture sont conçus pour ralentir et arrêter les roues en utilisant un frottement appliqué par la pression hydraulique du liquide de frein qui presse un patin ou un patin contre une partie de roue en métal . Les freins ralentissent les roues du véhicule proportionnellement à la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein, ce qui permet d'utiliser les freins de différentes manières, en fonction du conducteur. Les systèmes de freinage sont constitués de colliers de frein et de conduites de frein, de plaquettes de frein et de disques de frein.
Durée de vie des freins
Évaluer la durée de vie de tout élément du système de freinage est compliqué. L'usure des freins dépend presque entièrement du conducteur. Les freins s'useront en fonction non seulement de leur fréquence d'utilisation, mais également de la force avec laquelle le conducteur appuie sur la pédale de frein. Différentes pièces et matériaux durent plus longtemps que d’autres. Le liquide de frein doit être vérifié beaucoup plus souvent que les disques de frein. Toutefois, certaines indications peuvent être utilisées pour évaluer la durée de vie de certains systèmes de freinage.
Plaquettes de freins
À l'exception du liquide de frein, les plaquettes de freins doivent généralement être remplacées plus souvent que toute autre pièce du frein. système. La durée de vie moyenne des plaquettes est d’environ 30 000 milles, mais une conduite très prudente pourrait être le double. Si les conditions de conduite sont difficiles ou si le conducteur a de mauvaises habitudes de freinage, les plaquettes de frein ne peuvent durer que 15 000 à 20 000 milles.
Indicateur
Les plaquettes de frein sont équipées de bandes indicatrices. Lorsque les plaquettes de frein sont utilisées, les bandes indicatrices s'usent jusqu'à exposer une section de métal au rotor de frein. Ce métal est conçu pour créer un son de crissement sans nuire réellement au rotor de frein. Cela permet au conducteur de savoir que les freins doivent être remplacés.
Disques de freins
Les disques de freins sont la partie du frein fixée aux roues et permettant de ralentir la voiture. Les rotors sont plus difficiles à juger en termes de durée de vie. Généralement, la deuxième ou la troisième fois que le conducteur remplace les plaquettes de frein, le mécanicien inspecte également les disques de frein pour voir s'ils sont usés. Même dans ce cas, les rotors pourraient tout simplement être rasés pour les lisser à nouveau et ainsi pouvoir être utilisés sur de nombreux kilomètres.
Pinces et lignes
Les pinces et les lignes de freins sont conçues pour durer toute la vie de la voiture. . Les exceptions sont les accidents et les conditions de conduite très difficiles. Les accidents peuvent déchirer les conduites de frein et de mauvaises collisions peuvent déloger les colliers de frein. Des conditions de conduite difficiles, telles qu'un paysage de cailloux et de cailloux, peuvent également mettre en péril la durée de vie des freins.
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