La casquette de camion est généralement placée à l'arrière du pick-up et est utilisée pour garder les matériaux à l'intérieur au sec et à l'abri des éléments. Certaines personnes vont encore plus loin dans ce concept et créent un bonnet qui est aussi un campeur. Quoi qu’il en soit, avec une casquette de camion faite maison, vous ajouterez un espace de stockage couvert supplémentaire à votre ramassage et vous fournirez un moyen pratique de transporter des matériaux sous la pluie, au magasin ou par tout autre temps.
Cadres
Il existe plusieurs façons de construire des cadres pour un capot de camion. La première consiste à souder des tuyauteries en acier ensemble à l'aide d'une soudeuse à gaz et de barres de remplissage. La tuyauterie doit être coupée à la bonne longueur et coupée en onglet pour permettre un ajustement précis. Ceci est accompli en utilisant un coupe-tube en acier ou une scie à tuyau. Un tuyau de deux pouces de diamètre est très épais pour cette partie du projet. Même un tuyau de 1 pouce ou un canal en acier de 1,5 pouce suffiront. Le cadre est construit dans une forme trapézoïdale avec le cadre supérieur légèrement plus petit que le bas. Des supports verticaux diagonaux relient les deux cadres carrés pour le haut et le bas. Des renforts horizontaux sur le cadre supérieur doivent également être utilisés pour renforcer la structure, mais ils ne sont pas utilisés sur la partie inférieure du cadre.
Matériaux pour le revêtement
Le revêtement du capuchon est choisi pour sa durabilité et son poids. Les feuilles de fibre de verre, la fibre de verre ondulée (similaire à celle utilisée dans les clôtures extérieures) et le contreplaqué sont des options. Choisissez-en un en fonction du lieu où vous allez prendre le capuchon et de la durée de votre choix. La fibre de verre est moins durable que le bois. Cependant, il est beaucoup plus léger. Cela signifie plus de miles par gallon et un retrait et une installation plus faciles. Pour les campeurs, il est sage de choisir le contreplaqué, car les murs doivent résister aux intempéries et constituer un abri.
Assemblage
Une fois que vous avez choisi un matériau pour le revêtement, il est temps de l’installer. Les feuilles de fibre de verre peuvent être installées avec des rivets sur le cadre. Vous pouvez également utiliser des boulons ou des supports et des vis. Les feuilles de contreplaqué sont vissées directement au cadre à l’aide de vis à métal à l’aide d’un moteur. Avant de procéder à l'installation, vous devez percer des avant-trous dans le cadre métallique. C’est le moyen le plus rapide et le plus sûr d’installer des murs en contreplaqué.
Accessoires
Pour construire une porte à chapeau, découpez une section de parement dans la partie arrière du chapeau du camion. Renforcez ensuite cette section avec des joints en caoutchouc ou des moulures et fixez-la avec une charnière au cadre du capuchon et non aux parois latérales. Cela fournit une porte plus stable et sécurisée. Il sera ouvert plusieurs fois, alors assurez-vous que les soudures sont parfaites. Utilisez des barres de remplissage et une soudeuse à gaz pour cette étape. Le matériel pour la poignée de porte et une serrure sont disponibles dans une quincaillerie ou un magasin d'accessoires pour camions.
