Le distributeur fournit des étincelles haute tension là où elles doivent être afin que le mélange d’air et de carburant puisse brûler - une brûlure qui entraîne le moteur qui alimente votre Jeep. Sans le distributeur correctement installé, votre Jeep fonctionnera mal ou pas du tout. L'installation du distributeur est une tâche simple, à la portée de la plupart des mécaniciens à domicile. En accordant une attention particulière à l'ordre des fils de bougie et à la position initiale du démarreur, vous pouvez installer un distributeur correctement dès la première fois.
Étape 1 - Débranchez les câbles de la batterie et tournez le moteur jusqu'au point mort, ou TDC, en utilisant une douille qui correspond au boulon de vilebrequin. Il y a une marque de synchronisation sur la poulie de vilebrequin sur le côté du moteur - alignez-la avec le "0" sur la bascule à l'avant du moteur.
Étape 2
Si le distributeur a pas été enlevé, faites un diagramme montrant quels fils de bougies s’attachent à quels points. Utilisez un crayon graisseur ou un vernis à ongles pour marquer le carter du distributeur et le moteur afin d'indiquer l'orientation du distributeur par rapport au moteur (la rotation du distributeur de son emplacement d'origine modifiera le réglage de l'allumage).
Étape 3
Retirez tous les fils restants du distributeur. Retirez les boulons maintenant le distributeur en place et retirez le distributeur.
Étape 4
Faites pivoter à l'aide d'un tournevis plat la fente située à l'intérieur du trou d'où vous retirez le distributeur à 30 degrés dans le sens anti-horaire par rapport à la verticale (11 o 'horloge).
Étape 5 - Retirez le capuchon du distributeur en le dévissant du boîtier du distributeur. Sans l'insérer complètement, placez le distributeur au-dessus du trou (le cylindre à l'intérieur est l'arbre de transmission de la pompe à huile) et alignez les boulons de fixation. Faites tourner le rotor comme une aiguille d’horloge jusqu’à ce qu’il pointe vers 4 heures, puis installez le distributeur. Boulonnez le boîtier du distributeur.
Installez le bouchon du distributeur et toutes les connexions électriques (câbles de batterie en dernier).
Conseils
Dans certaines Jeeps, vous devrez retirer le ventilateur de refroidissement.
Les instructions sont données pour un moteur de six litres de 4,0 litres, de loin le moteur le plus répandu dans les Jeeps. Pour un moteur de 2,5 litres, aligner le rotor à 2 heures au lieu de 4 heures.
Avertissement
Retirez les câbles de la batterie avant de commencer les travaux sur le distributeur. Si vous ne retirez pas les câbles de la batterie, vous risquez un choc électrique sous haute tension, susceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Objets dont vous aurez besoin
Ensemble d'outils de base pour mécanicien
Tournevis
Stylo à bille ou vernis à ongles
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