Le capteur de cognement d’un Nissan Xterra effectue un travail critique. Il "écoute" votre moteur pour s'assurer qu'il tourne correctement. Si trop de carburant pénètre dans le moteur, si la compression est suffisamment élevée et si le réglage des bougies d’allumage n’est pas assez précis, les pistons à l’intérieur du moteur peuvent cogner littéralement contre les parois du cylindre. Ceci s’appelle un choc moteur et peut rapidement provoquer une panne moteur catastrophique de votre Xterra. Lorsque le capteur de cognement de votre Xterra tombe en panne, vous remarquerez une nette diminution de la consommation de carburant car le moteur tente de retarder l'allumage suffisamment pour que le moteur "fonctionne à plein" (consomme beaucoup de carburant). Cela garantira que le moteur ne souffre pas de coups, mais cela nuit également à l'économie de carburant ainsi qu'aux performances du moteur.
Étape 1
Retirez le boulon maintenant le capteur de cognement. Le capteur de cognement est monté derrière le collecteur d'admission sur votre moteur, près du pare-feu. C’est la partie la plus difficile du changement de capteur car il s’agit d’un endroit difficile à atteindre. Le capteur ressemble à un petit composant en forme de beignet avec un capuchon en caoutchouc et un connecteur à fiche électrique sortant d'un côté du capteur.
Étape 2
Retirez la fiche électrique en la dégageant du capteur. et retirer le capteur du compartiment moteur.
Étape 3
Branchez le nouveau capteur sur le faisceau de câbles d'usine. Assurez-vous de brancher le capteur avant de le boulonner. Si vous essayez de verrouiller le capteur en premier et que vous le laissez tomber par inadvertance, il sera probablement endommagé et inutilisable.
Alignez le trou de montage situé au centre du capteur sur le trou de montage du moteur. Vissez le capteur au moteur et serrez à 20 lb-pi. maximum ("lb. ft" se réfère à "l'étanchéité" du boulon et mesure la force d'une livre agissant à une distance d'un pied perpendiculaire à un point de pivot donné). Étant donné que vous ne pouvez pas vraiment obtenir une clé dynamométrique pour une mesure exacte du couple, 20 lb-pi. est juste un peu plus serré que serré à la main. Ne serrez pas trop le capteur de frappe, vous risqueriez de l'endommager.
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Clé à douille avec douille
Nouveau capteur de frappe
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