La Chevrolet utilise une commande électronique pour transférer la puissance de la traction deux roues à la traction quatre roues. Il n’est plus nécessaire de sortir du véhicule et de verrouiller manuellement les moyeux des roues avant. Ce système 4x4 fonctionne avec un bouton de boîte de transfert sur le tableau de bord. Certains systèmes Chevrolet sont à deux vitesses et certains à une seule vitesse. Les systèmes les plus élaborés ont cinq réglages de conduite. Le problème avec le système peut souvent être lié aux réglages du bouton.
Étape 1
Tournez le bouton de la boîte de transfert situé à gauche du volant sur la position de deux roues motrices marquée d'un “2” et icône représentant une flèche vers le haut si vous ressentez des vibrations dans la direction lorsque vous conduisez sur une chaussée sèche ou dans des virages serrés. Les lois de la physique signifient qu’un virage serré en quatre roues motrices fait que des forces s’opposent.
Étape 2
Vérifiez les témoins de contrôle dans le bouton pour connaître le réglage de votre conduite si le véhicule présente un comportement inhabituel. Les feux correspondent aux positions «2» et flèche vers le haut pour deux roues motrices hautes, «4» et flèche vers le bas pour quatre roues motrices basses, etc. Attendez l’arrêt des lumières clignotantes avant de déplacer le sélecteur.
Ne déplacez pas le sélecteur trop souvent si la boîte de transfert passe en mode de protection contre le décalage. Le mode de protection de décalage entre en jeu pour arrêter les dégâts. Cela empêchera la boîte de transfert de se déplacer pendant dix secondes à la fois. Ce mode de protection peut rester en place pendant trois minutes maximum.
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