Dans la plupart des cas, les freins de stationnement de votre véhicule ne nécessitent aucun réglage, car la plupart des systèmes de freins de stationnement sont équipés d'un mécanisme de réglage automatique. Cependant, après des années de service, un ajustement manuel peut être nécessaire. La plupart des systèmes incluent un câble ou une tige de commande, une barre d’égalisation, des câbles ou tiges d’application, un mécanisme de réglage et une pédale ou un levier.
Préparer
Étape 1
Démarrer le moteur et enfoncez plusieurs fois la pédale de frein pour positionner complètement les mâchoires de frein dans le tambour de frein. Ensuite, éteignez le moteur.
Étape 2
Relevez l'arrière du véhicule à l'aide d'un cric sous le plancher jusqu'à ce que les pneus soient dégagés du sol, puis maintenez le véhicule sur deux chandelles et calez les roues avant.
Poussez le frein de stationnement de trois crans. Écoutez les trois clics lorsque vous appuyez sur la pédale de frein de stationnement ou que vous tirez sur le levier de frein de la console centrale.
Type de pédale
Étape 1 - Localisez la barre ou l’étrier d’égalisation du frein de stationnement. autour de la partie médiane du dessous du véhicule. La chape d'égalisation retient les deux câbles de frein qui se connectent aux freins de pneu arrière.
Étape 2
Desserrez le contre-écrou de la chape d'égalisation à l'aide d'une clé. Sur certains modèles, la barre d’égalisation n’a pas ce contre-écrou; à la place, chaque câble de frein est muni d'un tendeur à chaque extrémité (à côté de la barre d'égalisation).
Étape 3 - Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé ou des tendeurs à l'aide de votre main ou d'une paire de colliers pince à joint pour se débarrasser du jeu excessif sur le câble de frein.
Faites pivoter les deux pneus arrière avec vos mains. Vous devriez sentir les mâchoires de frein légèrement glisser contre le tambour de frein. Sinon, continuez à régler l’écrou ou les tendeurs comme décrit dans l’étape ci-dessus. Serrez ensuite le contre-écrou et passez à la section Vérification du frein de stationnement.
Type de levier
Étape 1 - Retirez la garniture de la console qui recouvre le levier du frein de stationnement. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure appropriée à votre modèle de véhicule.
Étape 2
Serrez le ou les écrous de réglage à la base du levier à l'aide d'un cliquet et d'une douille profonde pour éliminer l'excédent. relâchez le câble de frein.
Étape 3
Faites pivoter les pneus arrière avec les mains. Vous devriez sentir une très légère traction des mâchoires de frein contre le tambour de frein. Serrez le ou les écrous de réglage petit à petit, si nécessaire, et vérifiez régulièrement l'état des pneus arrière.
Réinstallez la garniture de la console sur le levier du frein de stationnement.
Vérification du frein de stationnement
Étape 1
Relâchez la pédale ou le levier du frein de stationnement et serrez les freins. La pédale (ou le levier) ne doit pas aller trop loin avant que le frein de stationnement ne soit correctement engagé. Si c'est le cas, réajustez le frein de stationnement.
Étape 2 - Baissez le véhicule.
Garez votre véhicule sur une pente et serrez les freins. La pédale ou le levier du frein de stationnement ne doit pas trop rouler pour maintenir le véhicule en place.
Avertissement
Différents modèles de véhicules peuvent différer de manière assez détaillée dans le réglage du système de frein de stationnement. Si nécessaire, consultez le manuel du propriétaire de votre voiture ou le manuel d'entretien du véhicule. Vous pouvez acheter un manuel d'entretien dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou en consulter un gratuitement à votre bibliothèque publique locale.
Articles dont vous aurez besoin
Cric à plancher
2 chandelles à cric
Cales
Clé
Pince à joint coulissant (si nécessaire)
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