Un volant ou un volant est un élément de contrôle de la direction dans les véhicules et une de ses parties les plus importantes. Une roue et sa colonne font partie d'un système de direction complexe qui reçoit les informations directement du conducteur. En manipulant la colonne du volant, le conducteur contrôle l’ensemble du système de direction, généralement par contact mécanique. C'est pourquoi il est important que le volant réponde au conducteur et assure une conduite sûre, souple et stable. La méthode ci-dessous est spécifique aux colonnes de direction inclinables.
Étape 1
Garez votre voiture en toute sécurité et retirez la clé de contact. Ouvrez le capot et utilisez une clé pour déconnecter les bornes de la batterie de la voiture. Veillez également à serrer le frein de stationnement et à rassembler tous les outils nécessaires.
Étape 2
Soulevez la pièce maîtresse décorative qui recouvre le centre du volant à l'aide d'un tournevis ou d'un outil de levier. Soyez très doucement pour ne pas endommager ou casser la pièce maîtresse. Après avoir découvert le boulon au centre du volant, desserrez-le à l'aide d'une clé à molette et retirez-le enfin.
Étape 3
Fixez un extracteur de volant sur le volant. Suivez les instructions correspondant à votre véhicule et au modèle d’outil d’extraction. Enfin, retirez complètement le volant et la plaque de verrouillage.
Étape 4
Localisez la bague de retenue une fois le volant retiré. Ensuite, utilisez une paire de pinces de verrouillage pour retirer la bague de retenue.
Étape 5
Retirez les vis qui maintiennent le clignotant sur le volant. Selon le véhicule, 3 à 6 vis maintiennent l’ensemble sur la roue. Conservez les vis pour plus tard et assurez-vous de ne pas les perdre.
Étape 6
Recherchez le support de colonne qui relie la colonne au tableau de bord du véhicule. Utilisez un tournevis pour enlever deux boulons au bas du support, suffisamment pour enlever les fils. Mettez ensuite la clé dans le contact et positionnez-la.
Étape 7
Libérez le barillet en retirant les deux vis, puis retirez le barillet entier du véhicule. Ensuite, retirez les trois gros boulons dynamométriques de la colonne de volant.
Étape 8
Retirez les pièces de carter et le roulement, puis appuyez sur un dispositif de retenue du ressort avec un tournevis. Vous devez tourner le dispositif de retenue d'environ 1/4 de cercle dans le sens des aiguilles d'une montre.
Étape 9 - Retirez l'ensemble de ressort du bas de la colonne de direction. Utilisez une paire de pinces pour retirer les deux pivots. Les pivots sont situés à l'intérieur de la colonne d'inclinaison.
Étape 10
Tirez sur le bras de la colonne d'inclinaison pour ajuster la colonne et déplacez-la vers le haut.
Étape 11 - Inclinez la colonne. à nouveau et ensuite sur le côté droit. Retirez à nouveau le boîtier en portant une pince à ressort en métal et en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, dans la mesure du possible.
Inclinez à nouveau la colonne, puis à droite. Retirez à nouveau le carter en portant une pince à ressort en métal et en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Conseils
Vérifiez le niveau de votre liquide de servodirection et ajoutez-en davantage si nécessaire.
Vérifiez également l'état des pneus: les problèmes de direction sont parfois causés par des pneus dégonflés ou déséquilibrés.
Avertissement
Veillez à respecter toutes les précautions de sécurité relatives à la réparation du véhicule, comme par exemple en vous assurant qu'il est garé de manière sûre.
Articles dont vous aurez besoin
Clé
Tournevis
Outil de levier
Pince de verrouillage
Extracteur de volant
