La camionnette Nissan a été introduite par la Nissan Motor Company en 1983. Le pick-up Nissan était considéré comme un camion "compact" à "de taille moyenne". La réponse de Nissan au Ford Ranger et à la Chevrolet S-10. Les ventes de camions de Nissan ont été couronnées de succès avec la communauté des véhicules à quatre roues motrices et hors route. Comme pour toute automobile, un entretien et un entretien réguliers sont nécessaires pour maintenir les performances du véhicule et la consommation de carburant. Le remplacement du cylindre récepteur d'embrayage peut être effectué à l'aide d'outils courants et d'une connaissance moyenne de la réparation automobile.
Dépose du cylindre récepteur esclave
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie du véhicule. .
Étape 2
Soulevez l'avant du véhicule avec un cric. Placez un support sous chaque bras «A» situé derrière chaque ensemble de roue avant. Abaissez l'avant du véhicule sur les chandelles. Assurez-vous que le véhicule est stable. Retirez le cric.
Étape 3
Localisez le cylindre récepteur d'embrayage sous le véhicule, du côté droit du carter de transmission.
Étape 4 - Retirez le ressort de tension de la fourche d’embrayage en comprimant le ressort avec une pince et en tirant le ressort pour l’éloigner de la fourche d’embrayage Mettez le ressort de côté.
Étape 5 - Retirez la conduite hydraulique du cylindre récepteur à l'aide d'une clé plate, en tournant le raccord de la conduite hydraulique dans le sens antihoraire jusqu'à ce que celle-ci puisse être retirée du cylindre récepteur.
Étape 6
Tournez manuellement la tige de poussée du cylindre récepteur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il reste suffisamment de place pour dégager la fourchette d'embrayage.
Étape 7 - Retirez les deux boulons de fixation du cylindre récepteur. en utilisant une clé à douille et une clé à douille, en tournant les boulons dans le sens antihoraire.
Retirez le cylindre récepteur de la cloche de transmission.
Installation du cylindre récepteur Esclave
Étape 1 - Insérez l'extrémité du ligne hydraulique dans le nouveau cylindre esclave. Tournez le raccord de la conduite hydraulique dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé plate jusqu'à ce que la conduite hydraulique soit complètement insérée dans le cylindre récepteur.
Étape 2
Placez le cylindre récepteur sur les trous de montage du carter de transmission. Insérez les deux boulons de fixation du cylindre récepteur à travers le cylindre récepteur et dans le boîtier de la cloche. Serrez les deux boulons à l'aide d'une clé dynamométrique et d'une douille jusqu'à ce que le cylindre récepteur soit au ras du logement de la cloche et que le couple recommandé par le fabricant soit atteint.
Étape 3 - Tournez la tige de pression du cylindre récepteur dans le sens anti-horaire jusqu'à ce qu'elle se connecte avec la fourchette d’embrayage.
Étape 4
Installez le ressort de tension sur la fourchette d’embrayage en comprimant le ressort de tension avec une pince et en insérant le ressort sur la fourchette d’embrayage.
Soulevez l’avant du véhicule avec une prise. Retirez les deux chandelles. Abaissez le véhicule au sol. Retirez le cric.
Conseil
Purgez toujours le système d'embrayage hydraulique après toute réparation.
Avertissement
Débranchez toujours le câble négatif de la batterie avant toute réparation automobile.
Articles dont vous aurez besoin
Cric
2 chandelles
Pinces
Clé à fourreau
Clé à douille
Douille à douille
Clé dynamométrique
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