Selon le véhicule, il existe deux manières d'accéder aux boulons du convertisseur de couple. Il y aura soit un couvercle ou une plaque au bas du pavillon qui cache le convertisseur, soit vous devrez retirer le démarreur pour pouvoir accéder aux boulons. Il est simple de déterminer s’il existe une couverture en regardant le pavillon situé juste derrière l’arrière du carter d’huile. Il peut s'agir d'une petite plaque plate ou d'une plus grande section arrondie à la manière du clocher. Le moteur doit être mis en rotation pour faire tourner le convertisseur de couple afin d'accéder à tous les boulons un à la fois.
Étape 1
Déterminez s'il existe un couvercle sur le pavillon pour l'accès au convertisseur de couple. . Déconnectez la borne négative de la batterie, à l'aide d'une clé, s'il n'y a pas de cache. Soulevez et maintenez le véhicule sur des chandelles.
Étape 2
Retirez le panneau d'accès, le cas échéant, à l'aide de la prise de lecteur 3/8-inch. S'il n'y a pas de panneau, retirez le démarreur à l'aide de la prise de lecteur 3/8-inch. Débranchez les câbles électriques à l'aide d'une clé, puis écartez le démarreur.
Étape 3
Placez une prise de 1/2 pouce de taille appropriée sur le boulon de la poulie de vilebrequin.
Retirez les boulons du convertisseur de couple, un à la fois, à l'aide d'une douille d'entraînement 3/8 pouces et d'un cliquet. Après avoir retiré un boulon, faites tourner le vilebrequin dans le sens normal de rotation jusqu'à ce que le prochain boulon apparaisse dans la fenêtre d'accessibilité. Continuez à faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce que les trois ou quatre boulons soient retirés. La plupart des véhicules utilisent quatre verrous, mais certains n'en ont que trois. Lorsque tous sont retirés, le convertisseur de couple peut être déplacé vers l'arrière.
Éléments dont vous aurez besoin
Cric de sol
Cricots
> Grand commun tournevis
Jeu de clés
Clé à cliquet pour lecteur 3/8-inch
Jeu de douilles 3/8-inch pour lecteur
Commande 1/2-inch clé à cliquet
Jeu de douilles d'entraînement 1/2 "