Un différentiel comprend deux engrenages, une couronne et un pignon. Lorsque l'arbre de transmission du véhicule tourne, il fait tourner le pignon. Le pignon engrène et fait tourner la couronne. La couronne transmet la puissance aux pneus par l’intermédiaire des arbres d’essieu. La quantité de jeu entre la couronne et le pignon est appelée jeu de denture. Mesurer le jeu est une tâche assez simple et permet de déterminer rapidement si un ajustement professionnel ou un service plus étendu est nécessaire.
Étape 1 - Positionnez le différentiel de manière sécurisée dans les mâchoires d'un Grand étau avec les engrenages dirigés vers le haut.
Étape 2
Fixez un comparateur à cadran au bord extérieur du différentiel. Certaines jauges comportent une base magnétique qui se fixe au différentiel, tandis que d'autres sont positionnées au-dessus d'un trou de boulon dans le bord du différentiel et sécurisées avec l'un des boulons du différentiel. Serrez le boulon à travers le bord du différentiel et à la base de la jauge.
Étape 3
Placez le point de contact du carré de la jauge indicateur à cadran contre l'une des dents de la couronne. La couronne est le grand engrenage circulaire. Le point de contact est la tige métallique qui, lorsqu'elle est pressée vers la jauge, fait bouger l'aiguille de la jauge.
Étape 4
Tournez le bouton de réglage situé sur le côté de la jauge indicatrice à cadran jusqu'à ce que l'aiguille de la jauge pointe au réglage "0".
Faites basculer la couronne d'avant en arrière avec votre main tout en surveillant l'aiguille de l'indicateur. La distance indiquée sur la jauge est le jeu de denture.
Les articles dont vous aurez besoin
Grand étau
Jauge à cadran
