Ford Motor Company fabrique des camions équipés de moteurs 4 cylindres, 6 cylindres, 8 cylindres et diesel. Tirer un moteur de camion Ford est simple en termes d'étapes et représente au moins un travail à deux personnes. Vous êtes peut-être capable de tout défaire, mais un assistant vous évite de ramper sous le camion pour prendre une plus grande clé. Lorsqu'il est temps de tirer le moteur, votre assistant l'aide à le guider hors du camion. Un cric de plancher est utilisé pour supporter le poids du moteur et un palan soulève de lourdes charges. Si vous tirez sur un moteur plus ancien, vaporisez du lubrifiant sur toutes les vis la veille.
Préparation
Étape 1
Serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Soulevez le capot du moteur et maintenez-le ouvert avec des bâtons de bois choisis au hasard sous les coins avant du capot. Retirez les boulons des charnières du capot. Soulevez le capot pour le dégager du compartiment moteur et mettez-le de côté.
Étape 2
Ouvrez le robinet de radiateur et vidangez le liquide de refroidissement dans un bac universel. Débranchez les câbles de la batterie. Soulevez la batterie et mettez-la de côté. Faites glisser le bac utilitaire loin du camion.
Étape 3
Retirez les tuyaux de radiateur supérieur et inférieur. Desserrez les raccords de conduite de fluide de transmission de l'extrémité inférieure du radiateur et éloignez les conduites du radiateur.
Étape 4
Desserrez les boulons de réglage de courroie des courroies de ventilateur ou des courroies serpentines et retirez les courroies. . Retirez le ventilateur de refroidissement et son carénage. Tirez le radiateur hors du compartiment moteur.
Travaillez par le haut ou par le dessous du moteur. Retirez toutes les liaisons, les lignes et tous les autres flexibles qui s’attachent au moteur. Retirez le filtre à air du carburateur. Séparez les connecteurs de câblage du moteur et placez les faisceaux de câbles principaux sur les côtés du compartiment moteur.
Tirez sur le moteur
Étape 1
Placez un cric sous l’avant de la transmission. . Soulevez le cric pour qu’il soit fermement en place sous la transmission. Retirez les boulons qui fixent la transmission au carter de la cloche.
Étape 2
Desserrez et retirez les deux boulons du collecteur d'admission situés de part et d'autre du collecteur, à mi-chemin entre l'avant et l'arrière du moteur. Fixez les extrémités d'une chaîne longue de 24 pouces d'une chaîne de ¼ de pouce au collecteur à l'aide des boulons du collecteur. Serrez bien les boulons.
Étape 3
Tenez le milieu de la chaîne au-dessus du moteur. Positionnez le bras du palan du moteur au-dessus du moteur et connectez la chaîne au crochet du bras du palan. Soulevez le bras de levage suffisamment pour tendre complètement la chaîne. Desserrez et retirez les boulons de fixation du moteur du châssis du camion de chaque côté du moteur.
Étape 4
Relevez le bras de levage, par petits incréments, à mesure que vous éloignez l'arrière du moteur de la transmission. Continuez à lever le bras de levage suffisamment pour que le moteur dégage l'avant du compartiment moteur.
Stabilisez le moteur pour l'empêcher de balancer sur la chaîne. Reculez le palan loin du camion. Abaissez le moteur sur des cales en bois ou montez-le sur un support de moteur. Desserrez les boulons du collecteur qui fixent la chaîne au moteur et retirez la chaîne.
Conseil
Les composants et les moteurs de camion varient. Reportez-vous toujours à votre manuel d'entretien avant de retirer un moteur.
Articles dont vous aurez besoin
Cuve utilitaire
Douilles standard et cliquet 1/2 "
Clés standard
Tournevis
Pince
Vérin de sol
Chaîne 1/4 "
Palan de moteur
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