Maintenance préventive
Il n’est probablement pas nécessaire de retirer les roulements de roue de votre Honda Accord avant de les vendre. Toutefois, si vous commencez à entendre les sons provenant des meules, vous devrez peut-être remplacer les roulements. Les roulements de roue Honda sont testés en soulevant la voiture avec un cric pour inspecter la roue librement. La roue devrait basculer facilement. En tant que moyen d’entretien préventif, les roulements de roue doivent être retirés, nettoyés avec un chiffon sec, puis graissés environ tous les 30 000 milles. Si les freins fonctionnent mal, ils se distinguent des roulements de roue, car les freins ne font que grincer. Toutefois, les roulements de roue émettent généralement un son de raclage constant (le son peut également être un bourdonnement ou un bourdonnement). Lorsque vous retirez un roulement de roue usé, vous remarquerez des marques sur le métal. Habituellement, le problème d’un roulement de roue usé est lié à un trop grand encrassement ou trop d’eau qui pénètre dans le roulement.
Écrou d’essieu
Si le modèle Honda Accord est un véhicule à propulsion arrière, alors l'écrou d'essieu est retiré de la roue. Le retrait de l'écrou d'axe permet au professionnel de la réparation de retirer la roue entière de la voiture. Cela expose le moyeu, qui est ensuite dévissé et mis de côté. Le roulement de roue est retiré à la main et un nouveau roulement est mis à sa place. Le moyeu est remplacé par le roulement de roue. La roue est remise en place avec l'écrou d'essieu bien serré à l'aide d'une clé.
Traction avant
Un ensemble moyeu de roue abrite le roulement de roue sur une Honda Accord. Sur les véhicules à traction avant, le roulement de roue avant est parfaitement ajusté dans le moyeu de la roue avant. L'essieu doit être sorti du moyeu pour accéder au roulement de roue. Les professionnels (avec des outils spécialisés) sont tenus de sortir le roulement de roue avant.
Roulements de roue avant
Un roulement de roue avant défectueux est détectable en écoutant le son des roues lorsque vous conduisez de droite à gauche. . Un roulement de roue avant gauche qui fonctionne mal fera un bruit fort lorsque vous dirigez les roues vers la droite. Le roulement opposé fonctionne mal si le bruit devient plus fort lorsque vous tournez les roues vers la gauche.
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