L’installation de la direction assistée dans votre camion Ford 1964 est un projet qui met votre expertise en mécanique à l’épreuve. Pour les ouvreurs, vous devez adapter un boîtier de direction assistée et une colonne de direction à votre camion. Une fois que vous avez réussi à installer un nouveau bras pitman sur la boîte, vous devez adapter un support pour la pompe de direction assistée afin que la poulie et la courroie fonctionnent avec une nouvelle poulie de ventilateur sur votre moteur. L'installation nécessite souvent des modifications afin de rendre les choses bien. Organisez vos outils de gabarit standard et compilez les composants nécessaires à l'installation de la direction assistée dans votre camion Ford 64.
Boîte et colonne de direction
Étape 1
Effacez le contour du manuel. boîtier de direction en enlevant les conduites de frein et de carburant. Retirez tous les câbles de la colonne de direction manuelle à l'intérieur de la cabine du camion.
Étape 2
Retirez le support de colonne de direction situé sous le tableau de bord et retirez la colonne de direction manuelle. Retirez le boîtier de direction manuelle et le bras de commande du moteur fixé du compartiment moteur.
Étape 3 - Installez le support du boîtier de direction assistée dans le compartiment moteur, en veillant à ce que la partie la plus longue du support soit face à l'arrière de la un camion. Fixez le boîtier de la servodirection sur le support à l’aide des boulons que vous enfilez et serrez fermement dans le support.
Étape 4
Insérez la cannelure située à l’extrémité inférieure de la colonne de direction dans l’ouverture de la planche de plancher. où l'ancienne colonne a été supprimée. Positionnez la cannelure au niveau de l'ouverture dans le boîtier de direction assistée.
Tournez la cannelure du volant située à l'extrémité supérieure de la colonne pour aligner les engrenages de cannelure lorsque vous insérez l'extrémité inférieure de la colonne dans le boîtier de direction. Fixez la colonne de direction en place à l'intérieur de la cabine du camion à l'aide du support de colonne de direction d'origine.
Pompe de direction assistée
Étape 1
Fixez le nouveau bras pilote à l'arbre de sortie sur l'arbre de sortie. le boîtier de direction assistée. Reliez le bras de liaison au bras de la barre de direction existante.
Étape 2
Retirez le support de fixation de la pompe de direction assistée. Concevez un accessoire sécurisé pour le support sur le côté du moteur, en vous assurant que la poulie de la pompe est alignée avec la poulie du ventilateur du moteur. Un minimum de deux boulons est nécessaire pour maintenir le support en place. Rattachez la pompe de servodirection sur le support.
Étape 3
Connectez les tuyaux de fluide de servodirection rigides entre le boîtier de servodirection et la pompe. Serrez fermement les raccords à chaque extrémité de chaque ligne.
Étape 4 - Retirez la courroie de l'alternateur et la courroie du ventilateur. Retirez la double poulie existante de l'extrémité du vilebrequin du moteur. Fixez une triple poulie au vilebrequin.
Installez une nouvelle courroie de direction assistée sur la poulie de la pompe et une nouvelle poulie de vilebrequin. Ajustez la ceinture au besoin. Rattachez la courroie du ventilateur et la courroie de l'alternateur à la triple poulie et ajustez les courroies. Remplissez la pompe de servodirection de fluide.
Conseils
Consultez les sites Web des camions Ford 1964 pour plus d'informations sur les conversions de servodirection.
Procurez-vous des composants en visitant des parcs de récupération automatique ou des sources en ligne.
Démontage du capot moteur pour créer un espace de travail dans le compartiment moteur.
Envisagez d'utiliser un kit de conversion de direction assistée pour camion Toyota pour votre camion Ford F100.
Avertissement
Testez la direction assistée sur une propriété privée avant de conduire le camion sur les routes publiques.
Articles dont vous aurez besoin
Douilles, clés à cliquet et clés standard
Boîtier de direction et colonne de direction
Bras Pitman
Pompe de direction assistée avec support
Conduites de servodirection rigides avec raccords
Poulie triple vilebrequin
Courroie de direction assistée
Huile de direction assistée
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