Éventuellement, le capteur d'oxygène de votre Chrysler Sebring fonctionnera mal et devra être remplacé. Le capteur d'oxygène régule le rapport oxygène /carburant dans votre véhicule. Il contrôle également votre consommation d'essence. Il détecte quand plus ou moins d'oxygène doit être pompé dans les conduites de carburant. En cas d'échec, votre Sebring fonctionnera mal et n'aura pas une très bonne consommation d'essence. Savoir comment le changer vous-même peut vous faire économiser de l'argent.
Étape 1
Localisez le capteur d'oxygène de votre Sebring sur le convertisseur pré-catalytique. Celui-ci est situé près du passage de roue avant droit de votre véhicule.
Étape 2
Retirez le gros tuyau d'admission d'air qui relie la boîte à air au turbo arrière. Retirez ensuite les deux plus petites conduites d’air reliant la boîte à air aux vannes de purge. Cela vous donnera accès au capteur d'oxygène. Faites tremper l’ancien capteur d’oxygène dans le WD-40 pour le desserrer.
Étape 3 - Retirez l’ancien capteur d’oxygène, à l’aide de la clé 7/8 pouces. Trouvez le fil de capteur de stock près de l'ascenseur en boucle du moteur. Ce sera par le pare-feu de votre Chrysler Sebring. Séparez le fil du capteur et connectez-le au fil du nouveau capteur d'oxygène, à l'aide de connecteurs à sertir.
Étape 4
Appliquez de la pâte antigrippage sur les filets du nouveau capteur d'oxygène. Veillez à ne pas déposer de pâte sur le capteur lui-même, sinon elle serait endommagée. Cela facilite le prochain retrait du capteur.
Vissez le capteur à la main. Utilisez la clé pour serrer complètement le capteur d'oxygène afin qu'il ne puisse pas être retiré à la main. Remettez à nouveau en place les tuyaux d’air pour les vannes appropriées.
Conseil
Vous pouvez utiliser un fer à souder au lieu de connecteurs à sertir pour raccorder les fils.
Articles dont vous aurez besoin
Clé 7/8 pouces
WD-40
Pâte anti-grippage
Connecteurs à sertir
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