Le pignon et crémaillère sont des composants essentiels d’un système de direction assistée. Les joints d'étanchéité autour du pignon et de la crémaillère sont responsables de la conservation du liquide de direction assistée à l'intérieur du mécanisme. Si les joints d'étanchéité commencent à s'user, du liquide peut s'infiltrer dans le soufflet qui entoure les deux extrémités de la crémaillère. Si les joints ne sont pas remplacés, le soufflet continuera à gonfler de liquide jusqu'à ce qu'ils éclatent. Le remplacement de ces joints est une tâche minutieuse mais coûte moins cher que de remplacer complètement la crémaillère.
Étape 1 - Retirez le capuchon antipoussière du pignon en le dévissant. Retirez l'écrou en dessous à l'aide d'une clé à molette. L'arbre de direction est maintenant exposé. Soulevez le joint circulaire anti-poussière et le mince anneau élastique avec une pince à bec effilé. Séparez le pignon de la crémaillère avec l'outil Poinçon. Appliquez la pointe du poinçon à l’autre extrémité du pignon. Tapotez doucement l'extrémité du poinçon avec un marteau jusqu'à ce que le pignon glisse. Retirez les joints avec la pince.
Étape 2
Remplacez les joints sur le pignon en utilisant les joints correspondants dans le kit de crémaillère et de joints. Utilisez, si nécessaire, des pinces pour bien fixer chaque joint sur l’arbre du pignon.
Étape 3
Soulevez le mince anneau d’arrêt circulaire à cercle ouvert situé à l’extrémité côté passager de la crémaillère. Sortez le porte-bagages du côté passager du boîtier à l'aide d'une pince à bec effilé. Le sceau situé du côté passager du rack sortira avec le rack. Soulever le joint côté passager avec une pince à bec effilé. Poussez le joint du côté conducteur vers l'extérieur.
Étape 4
Faites glisser les nouveaux joints sur les deux côtés de la crémaillère en utilisant les joints correspondants du kit de crémaillère. Utilisez des pinces si nécessaire pour que les joints soient bien ajustés.
Étape 5
Réinsérez le rack dans le boîtier. Appliquez une légère pression pour ne pas endommager le boîtier. Placez l'anneau élastique sur l'extrémité côté passager du porte-bagages.
Insérez le pignon dans le boîtier. Tapez doucement avec le coup de poing. Placez le jonc d'arrêt autour de l'arbre exposé du pignon. Faites glisser un nouveau joint anti-poussière du kit sur le pignon, en recouvrant le jonc d'arrêt. Vissez l’écrou sur l’arbre du pignon avec la clé. Fixez le capuchon antipoussière au bout de la tige.
Avertissement
N'endommagez pas l'intérieur du boîtier de rack avec un outil, sinon le mécanisme ne fonctionnera pas.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à croissant -
Pince à bec effilé
Outil à découper
Marteau
Kit joint pour rack et pinon
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