Le servofrein du servomoteur de votre véhicule Ford utilise le vide créé par le moteur pour appliquer une puissance supplémentaire à la pédale de frein, ce qui augmente la capacité de freinage et diminue la sensation de pédale. Si le servomoteur développe une fuite ou commence à avoir des problèmes, la sensation de pédale augmente, et bien que vous ne perdiez pas complètement vos freins, il deviendra plus difficile de vous arrêter lorsque la fuite s'aggrave. Dans ce cas, le véhicule du projet est un camion Ford F-150 de 1997, mais le processus est similaire pour les autres véhicules.
Suppression
Étape 1
Ramper sous le tableau de bord et suivez la pédale de frein vers le haut sous le tableau de bord jusqu'à ce qu'elle se connecte au servofrein. Débranchez le clip qui relie le servomoteur à la pédale, puis faites glisser la liaison de rappel de la pédale.
Étape 2
Détachez le rembourrage du pare-feu, puis utilisez la clé à cliquet de 3/8 pouce. , extension et douilles pour déverrouiller le servofrein du pare-feu. Vous aurez peut-être besoin d'un joint universel de 3/8-inch pour accéder à certains des boulons.
Étape 3
Soulevez le capot et déverrouillez le maître-cylindre du servofrein à l'aide d'une clé à fourche. Retirez la conduite de dépression du servomoteur, puis éloignez le maître-cylindre du servomoteur et laissez-le pendre des freins.
Retirez le servofrein du pare-feu et placez-le sur le côté.
Installation
Étape 1
Faites glisser le nouveau surpresseur dans le pare-feu, puis rampez sous le tiret et fixez-le en place à l'aide de la clé à cliquet et de la douille de 3/8 de pouce.
Étape 2
Reconnectez la liaison de pédale au servomoteur à l'aide des attaches d'usine.
Passez sous le capot et faites glisser le maître-cylindre sur les supports du servomoteur, puis vissez-le à l'aide d'une clé à fourche. Rebranchez brusquement la conduite d’aspiration.
Ce dont vous aurez besoin
Cliquet 3/8 ", rallonge et douilles
3/8 -inch joint universel
Jeu de clés à fourche
Servofrein de remplacement
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