Une fuite de vide dans une Nissan Maxima est causée par une infiltration d'air dans le moteur. Au lieu que cet air passe à travers le papillon des gaz où la quantité d'air est régulée par l'ordinateur de la voiture, l'air passe à travers un joint d'étanchéité ou une autre fuite dans le moteur. Les fuites de vide dans une Maxima peuvent se manifester de différentes manières.
Erratic Idle
Nissan Maximas avec une fuite de vide peut tourner au ralenti de manière très agitée, comme le moteur a du mal à s'arrêter à l'arrêt. feux de circulation. Une fuite de vide peut également faire tourner le moteur au ralenti à une vitesse supérieure à la normale, autour de 2 000 tr /min ou plus. Dans certains cas, une fuite de vide peut amener une Maxima à passer d’un ralenti approximatif à un régime trop élevé, puis à revenir à un ralenti brutal.
Problèmes d’accélération
Si votre Maxima hésite lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, cela peut être dû à une fuite de vide. Une fuite de vide dans une Maxima peut également causer des crépitements et des retours de flamme au moment où la voiture commence à accélérer à partir d'un ralenti. La pulvérisation ou le refoulement sont causés par une trop grande quantité d’air aspiré dans les cylindres du moteur par rapport à la quantité de gaz, ce qui arrête momentanément la combustion dans le moteur.
Sifflement
Dans certains cas, la fuite de vide de la Maxima peut être juste au bon endroit ou assez grand pour que vous puissiez l’entendre. Si vous entendez un sifflement sous le capot de la voiture, semblable à une fuite rapide sur un pneu de vélo, c'est le signe certain d'une fuite de vide. Si la fuite de vide peut être facilement entendue, cela aidera un mécanicien à localiser plus facilement la cause exacte de la fuite.
