Les modèles de véhicules Toyota 4Runner sont équipés de deux types de courroies d'alternateur. La première courroie est une courroie trapézoïdale qui contrôle chaque accessoire de moteur séparément. La deuxième courroie est une courroie serpentine qui commande l’alternateur et tous les autres accessoires du moteur en même temps. La principale responsabilité de la courroie est de contrôler l’alternateur pendant que le moteur tourne. Si la courroie présente des coupures, des frottements ou des fissures excessives, remplacez-la dès que possible afin d'éviter qu'elle ne se casse.
Procédure de remplacement de la courroie trapézoïdale
Étape 1
Ouvrez le capot et localisez l'alternateur. L'alternateur sera au sommet du moteur côté conducteur. Localisez le boulon de pivot sous l’alternateur. Desserrez le boulon de pivot avec la clé à cliquet et une douille.
Étape 2
Localisez le support de réglage sur le dessus de l'alternateur. Desserrez le boulon de verrouillage au centre de la glissière du support de réglage avec la clé à cliquet et une douille. Localisez le boulon de réglage à la fin du support. Tournez le boulon dans le sens antihoraire pour desserrer la courroie.
Étape 3
Retirez la courroie des poulies et de la zone du moteur. Faites passer la nouvelle courroie autour des poulies et répétez le processus de serrage de la courroie. Une fois la ceinture serrée, poussez-la vers l'intérieur avec votre main. Si la courroie a plus de 1/2 pouce de jeu libre, la ceinture devra être resserrée davantage jusqu'à ce qu'il ne reste plus plus de 1/2 pouce de jeu.
Inspectez la courroie pour vous assurer qu'elle est bien à l'intérieur. les poulies. Lancez le moteur et laissez-le tourner pendant environ 10 secondes. Inspectez à nouveau la courroie et fermez le capot.
Procédure de remplacement de la courroie serpentine
Étape 1
Ouvrez le capot et repérez le schéma de routage de la courroie serpentine. Le schéma de routage pour les véhicules du modèle 4Runner est estampé sur la partie supérieure du capot du ventilateur ou sur la face inférieure du capot. Utilisez le schéma lors de l'installation de la nouvelle courroie.
Étape 2
Localisez le tendeur de courroie automatique à l'avant du moteur. Le tendeur a un composant à ressort à une extrémité et une poulie à rouleau à l'autre extrémité. Utilisez le boulon au centre de la poulie du rouleau pour faire tourner le dispositif de tension.
Étape 3
Tournez le dispositif de tension dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que la courroie soit lâche. Tirez la courroie sous la poulie à rouleaux. Relâchez le tendeur et retirez la courroie des autres poulies. Retirez la courroie du compartiment moteur.
Étape 4
Faites passer la nouvelle courroie autour des poulies accessoires comme indiqué dans le diagramme d'acheminement de la courroie. Inspectez la nouvelle courroie pour vous assurer qu'elle est correctement acheminée et correctement insérée dans les poulies.
Lancez le moteur et laissez-le tourner pendant environ 10 secondes. Arrêtez le moteur et examinez à nouveau la courroie, puis fermez le capot.
Conseils
Si le diagramme de la courroie serpentine s'est estompé, utilisez un stylo et un morceau de papier pour écrire le sens du parcours. de l'ancienne ceinture.
La courroie trapézoïdale et la courroie serpentine peuvent être achetées dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
Avertissement
Retirez toujours les clés du contact avant de travailler à l'intérieur du compartiment moteur. Cela empêchera quiconque de démarrer accidentellement le moteur.
Éléments dont vous aurez besoin
Cliquet de lecteur 3/8-inch
Kit de douilles métriques
Lecteur de 3/8-inch barre de coupe
Nouvelle ceinture
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