Les roulements de roue arrière d'un Ford Explorer sont sujets à l'usure et devront éventuellement être remplacés. Cela est souvent signalé par un bourdonnement audible au volant de la voiture. Le montage de pièces de rechange peut coûter cher si vous transportez le véhicule dans un magasin. Savoir remplacer les roulements de roue arrière d'un Ford Explorer peut vous faire économiser de l'argent.
Étape 1 - Placez les cales sous les roues avant de l’explorateur pour éviter que la voiture ne glisse pendant que vous travaillez. Soulevez l'arrière de la voiture sur un cric de voiture. Retirez la première roue arrière. Déconnectez et retirez le pneu de derrière le volant. Localisez et retirez l'écrou de roulement et la rondelle qui l'accompagne. Si un nouvel écrou est venu avec le roulement de remplacement, vous pouvez jeter l'écrou d'origine; sinon, protégez-le.
Étape 2
Retirez les boulons situés à l'arrière du support d'étrier de frein. Tenez l'étrier tout en retirant le boulon pour éviter qu'il ne tombe et n'endommage la conduite de frein. Faites glisser l'étrier de frein. Séparez le lien de l'orteil de la fusée de roue en retirant l'écrou et le boulon. Vous pouvez jeter l’écrou.
Étape 3
Séparez le joint à rotule supérieur du porte-fusée en retirant l’écrou et le boulon. Encore une fois, la noix peut être jetée. Pousser le joint CV externe hors du moyeu et le ranger dans un endroit sûr. Poussez l'essieu pour vous assurer qu'il est désengagé du moyeu. Retirez l'écrou et le boulon. Retirez l’articulation de la roue, le moyeu et le roulement en un seul ensemble. Retirez les trois boulons de l'ensemble.
Étape 4
Retirez le moyeu du roulement de roue. Sortez la bague de retenue et retirez le porte-fusée du roulement. Fixez le porte-fusée au nouveau roulement et installez la bague de retenue. Insérez le nouveau roulement de roue dans le moyeu de remplacement. Réassemblez l'ensemble en réinstallant les trois boulons. Installez l'ensemble dans la voiture autour de l'essieu, puis fixez à nouveau l'écrou et le boulon pour le maintenir en place.
Fixez le porte-fusée à la rotule supérieure avec un écrou et un boulon. Rattachez le lien orteil à la fusée avec un autre écrou et boulon. Installez l’étrier de frein et maintenez-le en place pendant que vous fixez à nouveau les boulons à l’arrière de l’étrier de frein. Remplacez l'écrou et la rondelle du roulement de roue. Rattachez le pneu et le pneu. Abaissez la voiture sur le cric. Répétez l'opération pour l'autre roue arrière.
Conseil
Si possible, demandez à quelqu'un de vous aider, en appuyant sur la pédale de frein, pendant que vous retirez les roues arrière. Cela empêchera l'essieu de tourner pendant que vous travaillez, ce qui facilite beaucoup le décollage de la roue. Si personne n’est disponible pour aider, une brique sur la pédale de frein fonctionne tout aussi bien; Vous pouvez le faire sans appuyer sur la pédale, mais cela peut être un peu plus difficile.
Avertissement
Le joint homocinétique externe peut être difficile à retirer du moyeu sans une légère pression. Vous ne devez en aucun cas la libérer avec un marteau, car l'impact peut endommager les filets internes et les composants. Si cela se produit, un nouveau joint CV sera nécessaire, ce qui ajoute un coût supplémentaire à la réparation.
Articles dont vous aurez besoin
Cales de roue
Cric de voiture
Roulement de roue de rechange
Roulement de roue de rechange moyeu
Clé dynamométrique
Clé à douille
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