Le soldat Isuzu Trooper doit faire remplacer la courroie de distribution au moins tous les 60 000 km. Isuzu n'a pas formulé la suggestion de changement de courroie à la légère, mais seulement après un examen approfondi. Ce moteur est considéré comme un moteur à interférences dans lequel une défaillance de la courroie de distribution causera des dommages catastrophiques. Les courroies de distribution peuvent être achetées chez les concessionnaires Isuzu ou dans n’importe quel magasin de pièces automobiles. Le remplacement de la courroie prend environ 4 heures et demie.
Étape 01
Desserrez le tendeur de courroie accessoire à l'aide d'une clé, éloignez-le de la courroie et retirez la courroie. Retirez les quatre écrous fixant le ventilateur de refroidissement à la poulie de la pompe à eau, à l'aide d'une clé de 13 mm. Enlevez le ventilateur. Retirez la poulie de la pompe à eau en la tirant à la main.
Étape 11 - Retirez le boulon du tendeur de courroie de climatisation avec une clé et retirez le tendeur de manière à ne pas nuire à l'élimination du calage. couverture. Retirez le boulon de la poulie de vilebrequin à l'aide de la barre de coupe et d'une douille, puis de la poulie de vilebrequin. Retirez le carter de la courroie de distribution à l'aide d'une douille de 10 mm.
Étape 21
Installez le boulon de vilebrequin de façon temporaire pour faire tourner le vilebrequin. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le cylindre n ° 4 atteigne son point mort haut en alignant les repères de calage du vilebrequin et de l'arbre à cames. Une ligne sur le pignon de vilebrequin et la ligne surélevée du bloc à la position 12 heures peuvent identifier les repères de calage du vilebrequin. Alignez ces deux marques. Les marques d'arbre à cames peuvent être identifiées par un triangle situé juste en dessous d'une des dents du pignon. Elles doivent être alignées avec une ligne sur le carter de distribution arrière derrière le pignon à la position 12 heures.
Étape 31
Desserrez le boulon du tendeur et éloignez le tendeur de la courroie de distribution. Serrez légèrement le boulon avec une clé pour le maintenir en place. Enlevez la ceinture. Installez la nouvelle courroie en partant du côté gauche du tendeur et en gardant toute la tension de ce côté afin que le jeu finisse sur le côté du tendeur.
Desserrez le boulon du tendeur et laissez le tendeur fonctionner et exerce une pression sur courroie de distribution. Faites tourner le vilebrequin de deux tours dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide de la clé à cliquet et de la douille et vérifiez à nouveau l'alignement de la marque de synchronisation. S'ils sont tous alignés, remplacez les pièces restantes dans l'ordre inverse du retrait.
Articles dont vous aurez besoin
Barre de coupe
Cliquet
Jeu de douilles
Jeu de clés
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