Le commutateur de frein sur une Honda Accord envoie un signal électrique aux feux de freinage. Cet interrupteur est configuré pour être toujours "chaud". Cela signifie que les feux stop sont constamment alimentés, même lorsque le contact est coupé et qu'il n'y a pas de clé dans le contact. Dépannage du commutateur de frein sur l'Accord est très simple, mais vous devez avoir un assistant pour vous aider.
Étape 1
Vérifiez les ampoules de frein pour vous assurer qu'elles ne sont pas éclatées. Le filament à l'intérieur de l'ampoule doit être intact. Retirez les ampoules en ouvrant le coffre et en retirant le couvercle intérieur. Débranchez la prise électrique du ballast et tournez l'ampoule du feu stop dans le sens antihoraire. Tirez la lumière hors du boîtier pour vérifier le filament. Si une nouvelle ampoule est nécessaire, installez-la dans l'ordre inverse du retrait de l'ancienne.
Étape 2
Vérifiez le fusible des feux de freinage. Ouvrez le panneau de la boîte à fusibles sous le volant. Abaissez le couvercle pour le retirer. Utilisez le schéma de fusible sur la face inférieure du couvercle pour localiser le fusible du feu stop. Tirez ce fusible pour les feux de freinage avec un extracteur de fusible. Si le fusible a fondu, vous devez le remplacer par un nouveau de même ampérage.
Étape 3
Écoutez le déclic lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Si vous avez une transmission automatique, la pédale de frein émettra un clic lorsque vous la pousserez pour la première fois. La plupart des gens associent cela à la possibilité de quitter le "parc". Le commutateur de frein est ce qui clique. En cas de défaillance du contacteur de frein, vous ne pourrez plus sortir le levier de vitesses de "stationnement" sans utiliser le déverrouillage du verrouillage de changement de vitesse sur le soufflet du levier de vitesses. Pour vous assurer que le contacteur de frein ne clique pas, vous devrez peut-être monter dans le pied du conducteur, localiser le contacteur (il s'agit d'une petite boîte noire derrière la pédale de frein) et appuyer sur la pédale de frein. Si l'interrupteur ne clique pas, l'interrupteur est en panne.
Appuyez sur la pédale de frein lorsque vous avez installé la nouvelle ampoule ou le nouveau fusible. Demandez à votre assistant de s’aller à l’arrière du véhicule pour vérifier si les feux de freinage sont allumés. S'ils ne le sont pas, le commutateur de votre feu stop est en panne. Vous pouvez le confirmer sur les versions automatique et manuelle de l'Accord en allumant une lampe de poche sur le bras de l'actionneur situé à l'arrière de la pédale de frein, qui se rend jusqu'au contacteur de frein. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, l'interrupteur se ferme et les feux de freinage s'allument. Si vous appuyez sur le bras de l'actionneur et que les feux de freinage ne s'allument pas (et que tout le reste est OK avec le système de freinage), cela indique clairement que le contacteur de frein est en panne. Si le bras de l'actionneur semble être "bloqué" et que vos feux de freinage sont allumés en permanence, vous pouvez essayer de le retirer avec une pince, mais le réglage sera serré pour la plupart des modèles de l'Accord. Dans la plupart des cas, le commutateur doit être remplacé si quelque chose ne va pas. Le remplacement du commutateur lui-même sur l'Accord doit être effectué par un mécanicien professionnel.
Ce dont vous aurez besoin
Nouvelle ampoule de feu stop, si nécessaire
Extracteur de fusible
Nouveau fusible de feu stop, si nécessaire
Lampe de poche
Pinces
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