Une barre stabilisatrice, également appelée barre anti-roulis, est un dispositif simple, mais essentiel, qui réduit la quantité de roulis, ou de maigre, que subit un véhicule dans les virages. La barre stabilisatrice est un mince morceau de métal tubulaire boulonné à la suspension de chaque côté de la voiture, à l'avant ou à l'arrière et souvent les deux. Certains véhicules ne sont équipés que d'une barre stabilisatrice avant. Un lien de barre stabilisatrice relie l'extrémité de la barre à la suspension elle-même. Ces liaisons peuvent être brisées ou endommagées, ce qui aura des conséquences néfastes sur la tenue de route du véhicule.
Manipulation médiocre ou imprévisible - Une biellette de barre stabilisatrice brisée ou endommagée peut entraîner une mauvaise gestion de votre véhicule, en particulier si le lien de barre stabilisatrice est cassé. Si elle est cassée, la barre stabilisatrice n'est pas correctement connectée au châssis et n'empêchera pas la voiture de se pencher dans un coin. Votre voiture se penchera davantage dans les virages si le lien est brisé. Si le lien est endommagé ou si la bague de ce dernier est manquante ou manquante, la manipulation peut sembler cahoteuse.
Bruits inhabituels
Un autre symptôme d'un lien de barre stabilisatrice endommagé peut être des bruits inhabituels causés par le lien. Si la liaison est rompue, cette extrémité de la barre stabilisatrice est libre de s’écarter indépendamment de la suspension et du châssis. Il peut provoquer des cliquetis et des vibrations lorsqu’il se déplace et heurte le véhicule lorsque vous conduisez dans les virages. Il peut également y avoir un «cliquetis» ou un «clic» audible lorsque vous passez sur des bosses, et la barre de stabilisation bouge excessivement. Si la bague du maillon d'extrémité est endommagée ou manquante, le même symptôme peut survenir et provoquer des bruits de cliquetis et inhabituels.
Apparence
Un autre symptôme d'un lien de barre stabilisatrice brisé est déterminé par une inspection visuelle. C’est aussi la meilleure façon de juger s’il ya un problème avec le lien et non un autre élément de la suspension. Si le lien est brisé, il ne sera pas attaché à la suspension à une extrémité ni à la barre d'appui à l'autre extrémité. Si la bague est endommagée ou manquante, cela sera également visible lors d'une inspection visuelle. Chaque extrémité de la liaison comporte une série de bagues, rondelles et écrous maintenant la liaison à la barre d’attelage à une extrémité et la suspension à l’autre extrémité. Si le lien est brisé, il devra être remplacé. Si les bagues sont déchirées ou manquantes, elles devront également être remplacées.
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