Le décalage de roue sert à déplacer le pneu sous ou sous le véhicule. Dans de nombreux cas, un pneu arrière plus gros peut être logé sous la carrosserie en ajustant le décalage de roue. Il faut faire preuve de prudence et bien inspecter le véhicule afin de dégager tous les obstacles. Tenez compte du jeu de freinage pour le dégagement et du mouvement de l’essieu arrière dans son mouvement vertical afin que le pneu ne heurte pas le fenderwell. Le fenderwell se courbe, généralement à l'extérieur, et quand une grosse bosse comprimant les chocs se produit, le pneu risque de le heurter.
Étape 1
Levez et maintenez le véhicule à l'avant. Jack se lève. Placez le cric sous l'essieu arrière et soulevez l'essieu jusqu'à ce que le poids commence à peine à être retiré des chandelles. Inspectez le logement de roue pour détecter d'éventuels problèmes lorsque l'essieu est soulevé davantage en raison des conditions de la route. Mesurez la distance à laquelle le pneu peut être déplacé sans rien toucher.
Étape 2
Retirez la roue et retirez le pneu. Posez la roue sur le sol, face visible. Mesurez la distance entre le sol et le bas du centre de la roue. Ajoutez la distance à laquelle le pneu doit être déplacé pour cette mesure. Ceci est le nouveau décalage.
Étape 3
Levez et maintenez l'avant du véhicule si le décalage de la roue avant doit être modifié. Soulevez le bras de commande inférieur avec le cric jusqu'à ce qu'il commence à retirer le poids de la voiture des chandelles. Tournez le volant dans les deux sens et mesurez le jeu aux endroits qui se rapprochent le plus des frappes. Répétez l'étape 2 pour trouver le décalage des roues avant.
Achetez de nouvelles roues avec le décalage que vous avez défini à l'étape 2. Montez les pneus sur les nouvelles roues. Mettez les roues sur le véhicule. Vérifiez tous les dégagements.
Les articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
Cric de sol
Jack se tient
Appuyez sur mesure
Machine à pneu ou autre méthode pour retirer le pneu de la jante
