Une pression de pneu basse ne réduit pas seulement la consommation de carburant, elle peut aussi être dangereuse sur la route. Les pneus gonflés en dessous de la pression d'air recommandée par le fabricant surchauffent et peuvent se décomposer chimiquement à des vitesses élevées, ce qui peut provoquer un éclatement et un accident. La conduite avec une faible pression des pneus est fortement déconseillée. Si vous devez conduire avec des pneus à basse pression, faites attention et remplacez ou réparez le ou les pneus dès que possible.
Étape 1
Conduisez sur des pneus à basse pression. Selon The American Chronicle, les longs intervalles de conduite à haute vitesse avec une pression de pneu basse peuvent conduire à une défaillance du pneu.
Étape 2 - Supprimez le fret lourd du véhicule. Ne conduisez pas avec un poids excessif sur un pneu bas. Un poids excessif peut ajouter de la pression à un pneu déjà à basse pression, entraînant une contrainte sur les flancs du pneu.
Étape 3
Conduisez au-dessous de la limite de vitesse spécifiée. Ne dépassez pas la limite de vitesse d’un pneu à basse pression d’air, car cela ajouterait une pression inutile sur le pneu et rendrait votre voiture instable.
Mettez vos clignotants d’urgence. Avec prudence, essayez de conduire le véhicule à une station de repos ou à une station-service munie d’une pompe à air capable de reconstituer l’air du pneu.
Conseils
Dès que vous remarquez que la pression du pneu est basse, utilisez une jauge pour mesurer la pression d'air du pneu. Arrêtez-vous à une station de repos ou à une station-service et utilisez leur réservoir d’air pour reconstituer la pression atmosphérique.
Vérifiez la pression des pneus tous les un à deux mois. Faites pivoter les pneus tous les 5 000 à 10 000 kilomètres pour égaliser la bande de roulement et maximiser la durée de vie des pneus.
Éléments dont vous aurez besoin
Jauge de pneu
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