Changer les freins à disque de votre Kia Optima est une partie importante de la maintenance du véhicule. Les freins à disque de votre Optima doivent être inspectés au moins une fois par an ou selon les recommandations du manuel d'utilisation de votre Optima. Les patins de frein usés doivent être remplacés, tandis que les disques de frein doivent être inspectés pour vérifier s'ils sont usés ou déformés, et si nécessaire être remplacés.
Préparation du véhicule
Étape 1 - Garez le véhicule niveler le sol et éteindre son contact. Ouvrez et sécurisez le capot. Débranchez le câble de borne négative de la batterie. Ouvrez le réservoir du maître-cylindre de frein et utilisez une poire à jus pour retirer la moitié du liquide de frein du réservoir. Placez le liquide utilisé dans un récipient hermétique et jetez-le correctement. Fermez le réservoir.
Étape 2
Desserrez les cosses de roue à l'aide d'une clé à ergot. Soulevez le véhicule avec un cric et fixez-le avec ses chandelles.
Retirez les cosses de roue avec la clé à ergot et retirez la roue.
Dépose des freins
Étape 1 - Retirez la clé les deux boulons maintenant l'étrier sur son support de montage avec un cliquet et une douille. Soulevez l’étrier du disque de frein et du support de fixation. Suspendez l'étrier sur un composant de suspension solide avec un élastique pour éviter de surcharger la conduite de frein.
Étape 2
Faites glisser les plaquettes de frein pour les dégager du support de montage. Placez une vieille plaquette de frein sur le piston de l'étrier et utilisez un serre-câble pour pousser le piston dans l'étrier.
Retirez les deux boulons maintenant le support de fixation de l'étrier sur l'essieu, à l'aide d'un cliquet et de la douille. Déplacez le support hors du passage du rotor de frein. Retirez la goupille fendue à l'intérieur de l'écrou de la tige à l'aide de la pince à bec effilé. Retirez l'écrou de broche à l'aide d'un cliquet et d'une douille. Faites glisser le rotor hors de l'axe, en utilisant un maillet en caoutchouc pour libérer le rotor si nécessaire.
Installation des freins
Étape 1
Montez les nouveaux rotors sur l'essieu. Réinstallez l'écrou de la broche et serrez-le avec un cliquet et une douille en veillant à ce que le trou de la goupille fendue soit dégagé. Vissez la goupille fendue dans le trou de l'écrou de la broche.
Étape 2
Réinstallez le support de fixation de l'étrier. Ajoutez une petite quantité de composé anti-grincement à l'arrière des nouvelles plaquettes de frein et placez-les sur le support de montage. Abaissez l’étrier sur les patins de frein et réinsérez les boulons de fixation. Serrez les boulons avec un cliquet et une douille.
Étape 3
Répétez la procédure pour les autres roues. Montez les roues sur l'essieu et serrez à la main les écrous de roue. Retirez les chandelles et abaissez l’Optima au sol. Serrez les écrous de roue avec une clé à ergot.
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre de frein et remplissez-le de liquide de frein neuf. Fermez le réservoir lorsque vous avez terminé. Rebranchez le câble du terminal négatif à la batterie et fermez le capot. Mettez le véhicule en marche et pompez les freins quatre à cinq fois pour régler les nouvelles plaquettes.
Avertissements
Ne laissez pas le liquide de frein entrer en contact avec des surfaces peintes. Utilisez de l’eau et une serviette pour nettoyer le liquide de frein renversé, ce qui peut décaper la peinture.
Soyez prudent lorsque vous travaillez sur des véhicules surélevés. Assurez-vous que les crics et leurs chandelles sont conçus pour supporter le poids de votre véhicule.
Articles dont vous aurez besoin
Liquide de frein
Plaquettes de frein
Disque de frein
Clé à molette
Cric à plancher
Cric pics
Pince à dinde
C-clamp
Pince à rochet et douille
Aiguille pinces
Composé anti-crissement
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