Plusieurs scénarios peuvent rendre le retrait du tambour de frein arrière d'un Saturn Ion légèrement confondant. Le tambour de l’Ion n’est pas un ensemble à roulements qui est boulonné à la broche arrière; c'est ce qu'on appelle un tambour "knock-off", et malgré ce surnom, il est souvent collé au joint d'accouplement arrière de l'essieu. Les chaussures sous le tambour peuvent également accrocher le tambour. Bien entendu, l’idée est de retirer le tambour avec succès sans endommager le tambour, les patins, le matériel ou le moyeu de l’essieu.
Étape 1
N'appliquez pas le frein de stationnement ou vous ne pourrez pas retirer les tambours arrière du Saturn Ion. (Un des sabots arrière est fixé au câble du frein de stationnement et s'active lorsque vous appliquez le frein de stationnement.)
Étape 2
Desserrez les écrous de la roue arrière à l'aide de l'outil de retrait des écrous de roue fourni avec la voie d'urgence. kit dans le Saturne Ion. Tournez les écrous de roue d'un quart de tour seulement.
Étape 3
Utilisez le cric de voiture pour soulever l'ion sur une surface plane et dure. Reposez l'ion sur un support de prise de manière sûre et sécurisée. (Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les points d'assistance sécurisés lorsque vous soulevez l'ion.)
Étape 4
Terminez le retrait des écrous de roue, puis retirez les roues.
Étape 5
Essayez tirer le tambour de la bride du moyeu arrière. S'il ne se détache pas, vaporisez d'un spray lubrifiant le joint entre le trou central du tambour et la bride du moyeu. Laisser pénétrer plusieurs minutes le spray lubrifiant.
Étape 6 - Frappez la surface du tambour (pas le bord) à l’aide d’un marteau à pointe ronde. Dans la plupart des cas, cela séparera le tambour du moyeu, mais cela peut prendre plusieurs étapes. Tournez le tambour d'environ un quart de tour entre les frappes et veillez à ne pas heurter les goujons de fixation. Une fois que le tambour est séparé de la bride du moyeu, essayez de le retirer à nouveau. Si elle bouge mais ne se décolle toujours pas, passez à l'étape 7.
Étape 7
Localisez le bouchon en caoutchouc sur la plaque de support de l'ensemble tambour. Retirez-le en le faisant levier avec un tournevis plat. Ne perdez pas cette fiche - vous devrez la remplacer lorsque vous serez prêt à remonter les freins.
Étape 8 - Insérez un tournevis plat dans le port de réglage du frein et appuyez sur le bouton à réglage automatique. le support à l'écart de l'ajusteur étoile. Utilisez l'outil de réglage de la cuillère de frein pour faire tourner l'ajusteur étoile dans un sens. Tournez la molette quatre ou cinq fois pour voir que le tambour devient plus serré ou plus lâche. Si le resserrement se resserre, inversez la direction de la roue étoilée et notez quelle direction est. (Vous devrez réajuster les mâchoires de frein lorsque vous remplacez le tambour.)
Continuez à tourner l'étoile jusqu'à la butée, jusqu'à ce qu'elle se soulève à l'intérieur ou vous permette de retirer le tambour de la bride.
Éléments dont vous aurez besoin
Outil de retrait des écrous de roue
Cric de voiture
chandelle (s)
Spray lubrifiant
Marteau à bille
Tournevis à fente
Outil de réglage de cuillère de frein
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