La Yamaha PW50 est équipée d'un moteur à deux temps et d'une transmission automatique. L'induction de carburant est fournie par un carburateur Mikuni VM fonctionnant avec un système de liaison par câble. Les capteurs fournissent des données à un boîtier d’allumage à décharge de condensateur qui interprète les entrées et fournit le carburant et les étincelles optimaux au cylindre. La moto est équipée d'un groupe électrogène qui remplace le réglage d'allumage typique, limitant les réglages du carburateur et la maintenance du capteur. Optimisez votre Yamaha PW50 pour des performances optimales et dirigez-vous vers la piste ou le trail.
Bougie d’allumage et capteurs
Étape 1
Placez la moto sur son support central. Retirez le capuchon du fil de la bougie d’allumage à la main. Desserrez et retirez la bougie d’allumage de la culasse à l’aide d’une clé à bougie.
Étape 2
Placez la bougie à une distance de 0,026 pouce à l’aide d’un calibre d'écartement des bougies. Réinstallez le bouchon fermement dans la culasse à l'aide de la clé à bouchon. Rattachez le capuchon du fil de la fiche à la main.
Étape 3
Détachez le fil du fil au niveau du capteur de carburant situé à droite de la culasse. Desserrez et retirez le capteur avec une clé métrique. Nettoyez l'extrémité interne du capteur avec un nettoyant en aérosol. Réinstallez le capteur en toute sécurité avec la clé. Rattachez le fil.
Détachez le fil sur le capteur d'échappement situé sous le silencieux à la main. Desserrez et retirez le capteur avec la clé métrique. Nettoyez l'extrémité interne du capteur avec un nettoyant en aérosol et réinstallez-le correctement. Rattachez le fil.
Accélérateur et carburateur
Étape 1
Prenez une position permettant d'observer la tringlerie d'accélérateur du côté gauche du carburateur. Tournez lentement la poignée des gaz au guidon tout en observant l'action de la tringlerie.
Étape 2
Resserrez l'ajusteur de câble situé sur la partie supérieure du carburateur à l'aide d'une clé métrique, de sorte que la tringlerie réagisse immédiatement. lorsque vous ouvrez les gaz.
Étape 3
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant trois minutes. Localisez la plus petite vis de réglage du ralenti et la plus grande vis de réglage du carburant sur le côté droit du carburateur. Tournez la vis de réglage du ralenti vers la droite d'un tour complet avec un tournevis.
Étape 4
Tournez la vis de réglage du débit de carburant vers la droite ou la gauche avec un tournevis tout en écoutant le régime moteur. Le tourner trop loin dans les deux sens ralentit le moteur. Trouvez le point où le moteur tourne au ralenti à la vitesse la plus rapide.
Laissez le moteur tourner au ralenti. Tournez la vis de réglage du ralenti vers la gauche d'un tour complet.
Conseils
Réglez toujours la tringlerie des gaz avant de régler le carburateur.
Remplacez la bougie toutes les 50 heures pour obtenir les meilleures performances.
Enlevez et nettoyez le carburateur toutes les 200 heures pour une efficacité énergétique maximale.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à bougie
Jauge d'écartement des bougies
Clé métrique
Spray nettoyant
Tournevis
