L’essieu avant d’un Jeep Grand Cherokee alimente les roues avant à partir de la transmission. L'essieu comporte deux articulations, appelées joints homocinétiques, qui fléchissent et permettent la mobilité de l'essieu lors des virages et des bosses sur la route. Lorsque l’essieu tombe en panne, c’est généralement à cause d’une défaillance du joint homocinétique. Cela se présente souvent comme un clic ou un grincement lorsque vous effectuez des virages. Lorsque cela se produit, vous devez remplacer l'essieu avant de votre Grand Cherokee.
Étape 1
Détachez les écrous de roue avant avec une clé pour pneu. Tournez les écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'environ 45 degrés.
Étape 2
Engagez le frein d'urgence.
Étape 3 - Soulevez le Jeep sur des chandelles à l'aide du cric de sol. Soulevez la traverse avant derrière le radiateur et placez les chandelles sous la traverse avant ou les soudures par pincement latéral sous les portes avant.
Étape 4 - Terminez de retirer les écrous de roue et soulevez le Étape 5: retirez l'écrou de fusée centrale à l'aide d'une clé à douille.
Étape 6: retirez les boulons de fixation de l'étrier de frein et fixez les écrous. étrier au bras de suspension supérieur ou aux ressorts hélicoïdaux de la suspension à l’aide de liens à glissière. Assurez-vous que l'étrier n'est pas accroché par le flexible de frein en caoutchouc et qu'il n'est ni plié ni plié dans une position inconfortable.
Étape 7 - Retirez le rotor de frein du moyeu.
Étape 8 - Retirez la goupille fendue du boulon de l’arbre d’entraînement avec une pince.
Étape 9 - Retirez l’écrou de l’arbre d’entraînement à l’aide d’une clé à chocs.
Étape 10
Desserrez le boulon de la tige de la biellette avec une clé à douille.
Étape 11
Soulevez le moyeu et la fusée de direction tout en les faisant pivoter hors du véhicule. Retirez ensuite l'essieu du moyeu de la roue.
Étape 12
Retirez l'essieu de la transmission du Grand Cherokee. Vous devrez peut-être extraire l'essieu de la transmission avec un petit tournevis à tête plate s'il ne sort pas facilement.
Installez le nouvel essieu avant. L'installation est l'inverse de l'enlèvement. Appliquez une petite quantité de graisse dure sur le jonc d'arrêt de l'essieu afin de faciliter son installation. De plus, lorsque vous boulonnez l'écrou d'essieu moteur, jetez l'ancienne goupille fendue et insérez une nouvelle goupille fendue au centre de l'écrou, puis penchez-la sur le dessus de l'écrou avec une pince.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à pneu
Cric
2 supports à cric
Douille pour écrou de broche
Clé à douille avec Jeu de douilles
Attaches zippées
Pinces
Clé à chocs avec compresseur d'air
Extracteur de tige pour tirant
Tournevis à tête plate
Graisse dure
Nouvelle goupille fendue
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