Le Mercury Grand Marquis est un véhicule de luxe offrant une conduite confortable. Selon Edmunds.com, le Grand Marquis "présente un design automobile de la vieille école avec sa construction robuste mais lourde corps sur châssis, son essieu arrière robuste et ses calibrations de suspension légèrement ajustées". C'est un véhicule lourd, ce qui signifie que les freins sont moins usés que les autres voitures. Lorsque vous commencez à entendre des cris alors que les freins sont engagés, il est peut-être temps de remplacer les plaquettes de frein. Le remplacement des plaquettes de frein vous offre la possibilité d'examiner les disques et de les remplacer également, si nécessaire.
Étape 1
Soulevez l'extrémité de votre Grand Marquis avec les freins à réparer, puis retirez-les. les roues. Si les deux extrémités de la voiture ont besoin de freins de remplacement, choisissez une extrémité pour commencer et complétez toutes les étapes avant de vous attaquer à l'autre extrémité. Utilisez un démonte-pneu pour desserrer les écrous de roue sur les roues. Soulevez l'extrémité de la voiture avec un cric et posez le cadre sur des chandelles. Retirez les écrous de roue et retirez les roues.
Étape 2
Recherchez et retirez les étriers de frein. Les étriers sont des pièces en forme de U qui maintiennent les rotors à l’extérieur des moyeux de roue. Accrochez un cintre au châssis de la voiture. Déverrouillez les étriers avec une clé et suspendez-les au support en fil métallique. Ne laissez pas les étriers pendre de la conduite de frein, vous risqueriez de l'endommager.
Étape 3 - Retirez les plaquettes, les plaques d'ancrage, les goupilles de guidage et les capuchons pour goupille de guidage des étriers. Examinez les broches de guidage et les bottes et remplacez-les si elles sont usées. Remontez les étriers avec de nouvelles plaques d'ancrage, de nouveaux boulons et de nouvelles plaquettes de frein. Serrez les boulons à 118 lb-pi.
Étape 4
Examinez les disques ou les rotors à la recherche de fissures, d'entailles et de dénivellations entre les différentes zones. En cas de dommage ou d'usure, retirez la bague de retenue et retirez le rotor. Mettez un nouveau rotor et placez un nouvel anneau de retenue sur le rotor pour le maintenir en place.
Visser les étriers sur les moyeux de roue et monter les roues. Serrer les écrous de roue à 100 lb-pi. Baisse la voiture. Répétez les étapes 1 à 5 de l’autre côté de la voiture et de l’autre extrémité si les freins avant et arrière doivent être remplacés.
Ce dont vous aurez besoin
Dépanneuse
Cric au sol
Supports à crosse
Cintre métallique
Clé à molette
Goupilles de guidage
Bottes à goupilles de guidage
Plaques d'ancrage
Vis de plaque d'ancrage
Plaquettes de frein
Clé dynamométrique
Rotors (en option)
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