Le régulateur du moteur de soufflante de ventilateur Mercedes-Benz est une série de résistances insérées dans une carte de circuit imprimé d'environ 2 pouces carrés située juste à côté du moteur de soufflante. La Mercedes possède une série de capteurs qui, travaillant de concert avec un ordinateur, maintiennent un climat constant en réponse aux réglages de la console. Ces capteurs détectent même lorsque la vitre est baissée ou lorsque la porte est ouverte et augmentent la vitesse du ventilateur si nécessaire pour maintenir une température constante dans la voiture.
Étape 1: retirez le côté passager et abaissez-le. Le tableau de bord sous la boîte à gants dissimule le moteur de la soufflante. Une douille de 1/4 de pouce sera nécessaire pour retirer les vis qui maintiennent le couvercle. Localisez le moteur du ventilateur. On peut voir le moteur pendre près du panneau de protection du passager. Juste à gauche du moteur du ventilateur, vous pouvez voir un connecteur électrique connecté à une plaque plate de 1 pouce sur 2 pouces. Il s’agit de la résistance du moteur de soufflante, qui contrôle les vitesses du ventilateur.
Étape 2
Débranchez le connecteur multifilaire de la résistance du moteur de soufflante située à côté du moteur de soufflante. Démarrez la voiture et allumez la climatisation.
Étape 3
Testez l'alimentation du connecteur aux bornes du connecteur à l'aide du voltmètre. S'il y a du courant, réinstallez le connecteur sur le résistant. S'il n'y a pas de courant au niveau du connecteur, il y a un problème avec la console du tableau de bord et cette dernière doit être remplacée.
Retirez le connecteur de fil visible sur le moteur de la soufflante. Testez ce connecteur pour le pouvoir. Si ce connecteur est sous tension, le moteur de la soufflante est défectueux et doit être remplacé. Si aucun courant n'est trouvé, la résistance du moteur de soufflante en est le responsable et doit être remplacée.
Conseils
Comme remarque, dans 85% des cas, le moteur de la soufflante ne s'allume pas ou ne fonctionne pas à une seule vitesse, la résistance du moteur de soufflante est en cause. Le résisteur dégage une chaleur considérable de la résistance qu’il procure et finit par brûler. La résistance est peu coûteuse et ses pièces sont simples à remplacer. Il suffit de débrancher le connecteur et de retirer les deux vis pour remplacer la résistance.
Pour tester avec le voltmètre, touchez une bonne masse avec le fil négatif. Testez chaque circuit en touchant le fil positif sur le circuit.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à cliquet 1/4 "
Jeu de douilles 1/4"
Volt /Ohmmètre
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