Faire fonctionner le système de direction assistée lorsque le niveau de liquide est bas peut endommager la pompe de direction assistée. Assurez-vous de garder le liquide au niveau recommandé en cas de fuite. Une fuite de direction assistée se produit le plus souvent au niveau des raccords de flexible, de la pompe de direction assistée ou des vieux joints. Il existe plusieurs façons d’arrêter une fuite de liquide de direction assistée à la maison, mais les problèmes majeurs devraient être laissés à un mécanicien.
Étape 1
Recherchez la source de la fuite. Utilisez un miroir sur une poignée allongée pour suivre la flaque de liquide sur le plancher de votre garage jusqu'au système de direction assistée. Regardez sur les flexibles et les joints pour trouver la source de fuite de fluide.
Étape 2
Ajoutez un additif de fuite de la direction assistée à votre liquide de direction assistée. L'additif d'arrêt de la servodirection Lucas est garanti à 100% pour arrêter les fuites de joints. Dans les voitures plus anciennes, les joints d’étanchéité se contractent, provoquant des fuites. La fuite empêche les joints de gonfler à leur taille d'origine.
Étape 3
Utilisez du mastic d'étanchéité si les joints sont vieux et présentent des fuites. Le produit d'étanchéité, tel que Permatex, résiste aux liquides du moteur et vous aidera à réparer un joint qui fuit.
Étape 4
Remplacez le joint si ce dernier ne fonctionne pas. Si vous constatez toujours des fuites au niveau d’un joint après les étapes 2 et 3, retirez l’ancien joint et mettez-en un nouveau. Vous pouvez acheter le joint de la bonne taille auprès du concessionnaire du véhicule.
Remplacez le flexible de pression de direction assistée si vous constatez une fuite. Vaporisez de l'huile sur les raccords d'extrémité du tuyau de refoulement pour les desserrer. Retirez les boulons qui fixent le tuyau au système de direction assistée avec une clé à écrou évasé. Placez une casserole sous le tuyau avant de le retirer, car le liquide s’écoulera. Remplacez-le par un nouveau tuyau de votre concessionnaire et serrez-le de la même manière avec la clé à écrou évasé. Il y a moins de risque de dénuder le boulon lorsque vous utilisez une clé à écrou évasé. Ajoutez plus de liquide de servodirection pour remplacer le liquide évacué.
Avertissement
Le système de servodirection est complexe. Amenez votre véhicule chez un mécanicien si vous avez des questions sur la manière de réparer correctement une fuite.
Articles dont vous aurez besoin
Additif anti-fuites
Scellant pour joints d'étanchéité
Clé à écrou évasé
Poêle
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