Une transmission automatique aide à garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. La transmission automatique évite au conducteur de changer de vitesse manuellement et le fait automatiquement. Son objectif principal est d’alimenter les roues afin que l’automobile puisse bouger. Les joints d'étanchéité, qui contrôlent l'écoulement du fluide hydraulique et l'empêchent de s'écouler sur d'autres parties du moteur, constituent l'un de ses composants principaux. Lorsque cela se produit, le joint frontal doit être remplacé.
Étape 1
Levez l'avant de la voiture pour commencer le processus de réparation avec l'utilisation d'un cric de voiture. Pour ce faire, faites glisser le cric sous le différentiel et soulevez le véhicule du sol. Déverrouiller le contact et placer le sélecteur de vitesse au point mort. Ne démarrez pas le moteur.
Étape 2
Localisez le joint avant et retirez tout ce qui vous empêche d'y accéder. Commencez par la courroie que vous pouvez enlever en relâchant la tension de la courroie qui la maintient. Passez à l'équilibreur harmonique et dévissez-le à l'aide d'une clé. Une fois dévissé, retirez l’équilibreur à la main. Si la transmission comporte une clé, retirez-la également, mais conservez-la dans un endroit sûr, car vous devrez la remettre une fois que vous aurez tout réinstallé.
Étape 3 - Utilisez un tournevis pour faire levier. l'arbre de transmission. Avec le ruban adhésif, fixez les capuchons universels afin qu'ils ne tombent pas sur l'arbre de transmission. Placez le bac de récupération sous pour récupérer l'huile qui en sortira. Il est maintenant sûr et facile de retirer l'ancien sceau. Veillez à ne pas endommager le vilebrequin. Nettoyez le sceau avant avec votre chiffon. Faites la même chose sur la surface du joint pour que le joint avant glisse facilement dessus lors de la réinstallation.
Étape 4
Appliquez un peu d'huile moteur sur le bord extérieur du joint. Avec la clé à douille ou la poignée du tournevis, appuyez le joint en place. Assurez-vous que le joint repose bien sur la surface de la tige.
Étape 5
Réinstallez la clé ensuite. Pour ce faire, vous devrez appliquer du mastic à la silicone sur la clé pour maintenir la clé en place. Vous êtes maintenant prêt à remettre la clé sur la rainure.
Appliquez une petite quantité d'huile moteur propre autour de la lèvre du joint pour permettre à l'équilibreur de glisser facilement. Faites glisser l’équilibreur en utilisant vos mains nues. Veillez à ne déchirer aucune partie de l'équilibreur lorsque vous l'insérez. Alignez-la soigneusement avec la fente pour clé avant de la remettre en place. Réinstallez la ceinture en resserrant la tension. Lorsque la tension est tendue, le travail est terminé.
Les articles dont vous aurez besoin
Crics de sol
Cales pour stand
Rampes pour véhicules
Clé
Jeu de tournevis
Chiffon propre
Bac de vidange
Bande adhésive
Huile moteur propre
Mastic silicone
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