Le servofrein des freins GMC utilise la puissance d'aspiration générée par le moteur pour fournir une assistance au système de freinage. Malheureusement, le servofrein n'est pas une unité réparable. Si le booster échoue, l'ancien booster doit être retiré du camion pour pouvoir être remplacé. Une fois que vous avez supprimé l’ancien booster, vous devez installer le nouveau booster. L'installation d'un nouveau surpresseur devrait prendre environ 30 minutes.
Étape 1
Ouvrez le capot. Faites glisser le servofrein dans le pare-feu afin que le port d’aspiration soit situé dans le coin supérieur côté passager du servomoteur. Branchez la conduite à vide et le clapet anti-retour dans l'orifice à dépression du servomoteur avec vos mains.
Étape 2
Regardez sous le tableau de bord. Fixez le booster au GMC avec la clé à cliquet et le support 3/8-inch. Placez la tringlerie du servofrein sur le servofrein avec vos mains. Installez le commutateur de frein sur l'extrémité de la pédale, puis installez le clip d'usine sur la pédale de frein pour le verrouiller en place.
Faites glisser le maître-cylindre sur le servofrein. Boulonnez-le avec une clé à fourche. Démarrez le GMC et testez la pédale de frein pour vous assurer qu’elle fonctionne correctement.
Éléments dont vous aurez besoin
Jeu de clés à cliquet et de douilles 3/8 pouces
Ouvrir clé de serrage
Servofrein
Clip pour pédale de frein usine
