Chaque moteur de Jeep a des spécifications de couple de boulon à tête uniques. Les boulons à tête maintiennent la tête du moteur sur le bloc moteur et résistent à la force de compression du moteur. Il existe deux informations essentielles pour chaque spécification de couple: l'ordre séquentiel de serrage du jeu de boulons et la quantité à serrer les boulons à chaque étape de serrage. Il peut y avoir huit, 10 ou 14 boulons à tête sur un moteur Jeep en fonction du nombre de cylindres et du déplacement.
Moteur à quatre cylindres de 2,5 L
Il y a deux rangées de cinq boulons à tête sur le quatre cylindres de 2,5 litres. De l'avant vers l'arrière, les boulons du côté conducteur sont numérotés 8, 5, 1, 4, 7, tandis que ceux du côté passager sont numérotés 10, 6, 2, 3, 9. De 1984 à 1987, les boulons sont serrés ces étapes: la première à 25 lb-pi, la deuxième à 50 lb-pi, le troisième (boulon 8) est serré à 75 lb-pi et, quatrièmement, tous les autres boulons sont serrés à 85 lb-pi . À partir de 1988, les boulons sont serrés selon les étapes suivantes: d’abord à 22 lb-pi, de deuxième à 45 lb-pi, troisième, le boulon 8 est serré à 100 pi-lb et tous les autres boulons à 110 pi-lb
Moteurs en ligne à six cylindres
Le moteur à six cylindres en ligne comporte deux rangées de sept boulons à tête. Du côté du conducteur, ils sont numérotés 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14 et du côté passager, ils sont numérotés 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13. Boulons sont serrés dans ces étapes: le premier à 22 lb-pi, le second à 45 pi-lb, le troisième à 45 lb-pi. à nouveau, quatrième (boulon 11) à 100 lb-pi et cinquième, tous les autres boulons à 110 lb-pi.
Moteur V6
Il y a deux rangées de quatre boulons à tête sur chaque rive du moteur V6. Chaque banque est resserrée en suivant les mêmes étapes et spécifications. De l'avant vers l'arrière du côté du conducteur. ils sont numérotés 7, 3, 2, 6 et du côté passager, ils sont numérotés 8, 4, 1, 5. Les boulons sont serrés en une étape: d’abord à 70 ft.-lb.
2.4- litre à quatre cylindres
Il y a deux rangées de cinq boulons à tête sur le moteur à quatre cylindres de 2,4 litres. De l'avant vers l'arrière, les boulons du côté conducteur sont numérotés 9, 5, 1, 5, 8 et le côté passager est numéroté 10, 6, 2, 3, 7. Les boulons sont serrés comme suit: les premiers à 25 pieds .-lb., de la seconde à 50 lb-pi, de la troisième à 50 lb-pi. encore une fois et quatrièmement, serrez tous les boulons de 90 degrés supplémentaires.
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