La plupart des pneus sont construits en caoutchouc. Mais, "pneus en caoutchouc" se réfère généralement à des pneus entièrement en caoutchouc. Les pneus pneumatiques sont les pneus typiques que nous avons l'habitude d'avoir sur nos voitures et nos vélos. Ils ont une surface en caoutchouc solide, mais l'intérieur est gonflé d'air.
Avantages
Les pneus en caoutchouc plein ne peuvent pas devenir plats. Ils peuvent être endommagés, mais il est peu probable qu'un incident rende un pneu en caoutchouc plein inutilisable, comme cela peut arriver à un pneu pneumatique. Les pneus pneumatiques offrent une meilleure absorption des chocs pour une conduite plus douce et sont beaucoup plus légers que les pneus en caoutchouc plein.
Applications
Les pneus pneumatiques sont utilisés presque exclusivement là où le poids et le confort de conduite sont un facteur déterminant, comme dans les automobiles et les avions . Les pneus pleins en caoutchouc sont très populaires sur les terrains susceptibles de présenter des risques de crevaison et où le confort de conduite et le poids sont moins importants. Les tracteurs, chariots élévateurs et équipements similaires utilisent souvent des pneus en caoutchouc plein.
Entretien
Les pneus pleins ne nécessitent aucun entretien. Ils sont remplacés quand ils deviennent trop usés ou endommagés. Ils peuvent résister aux crevaisons et aux débris et fonctionnent toujours bien. Les pneus pneumatiques, en revanche, risquent de tomber en panne en raison de crevaisons et de débris. Et même en l'absence de dommages pouvant causer un pneu crevé, ils doivent toujours être vérifiés et remplis d'air régulièrement pour qu'ils restent gonflés correctement.
