Le capteur de position de vilebrequin est un composant des voitures modernes qui enregistre la position du vilebrequin du moteur. Le capteur lit également les signaux de synchronisation de base pour les injecteurs de carburant et les systèmes d'allumage. Lorsque ce composant fonctionne mal, ses symptômes peuvent tout affecter, du fonctionnement du moteur à la gestion de carburant. Selon le site Web de AA1 Car, un capteur de position de vilebrequin doit être remplacé lorsqu'il ne fonctionne pas correctement et qu'il ne peut pas être réparé.
Aucune étincelle moteur
Un capteur de position de vilebrequin défectueux peut affecter le calage de l'allumage de votre véhicule. Cela peut entraîner qu'aucune tension ne soit envoyée aux bougies d'allumage, ce qui crée une condition de non-démarrage. Si le problème affecte tous les cylindres du moteur, le problème est probablement dû à un capteur de position de vilebrequin défectueux. Si un ou deux cylindres sont affectés, le problème peut être une bobine d'allumage.
Les injecteurs de carburant ne fonctionnent pas
Le capteur de position du vilebrequin gère également le fonctionnement de l'injecteur de carburant des véhicules équipés d'un système d'allumage sans distributeur. Un capteur de position de vilebrequin défaillant peut envoyer des informations inexactes aux injecteurs de carburant, ce qui entraîne des mélanges de carburant maigres ou riches pouvant générer des émissions excessives, provoquer des hésitations lors de l’accélération et caler le moteur au ralenti. Un capteur de position de vilebrequin défaillant peut ne pas déclencher du tout les injecteurs de carburant, ce qui entraînera une condition de non-démarrage du véhicule.
Problèmes de calage du moteur
L'ordre de mise à feu des cylindres est contrôlé par les informations envoyées par le capteur de position de vilebrequin. En cas de dysfonctionnement de ce composant, la confusion qu’il provoque dans l’ordre de tir peut créer des conditions de démarrage difficiles et des ratés. Un démarrage difficile est une condition dans laquelle le moteur a du mal à se retourner. La forte détonation associée aux ratés d'allumage du moteur peut survenir à tout moment, mais plus souvent lorsque le véhicule accélère ou est soumis à des contraintes, par exemple lors du remorquage.
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