Clac, clac, clac. C'est le son que vous ne voulez pas entendre lorsque vous conduisez un véhicule à traction avant. Le claquement fort que vous entendez lorsque vous tournez signifie que les joints à vitesse constante sont atteints. Un mauvais joint CV est un problème grave qui doit être vérifié dès les premiers signes de problème. Malheureusement, le remplacement des joints homocinétiques peut être coûteux.
Définition
Les joints homocinétiques sont situés à l'une des extrémités de l'essieu avant et sont reliés aux roues avant. Lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur, les joints homocinétiques tournent, entraînant le véhicule. Selon mobiloil.com, les pièces du joint homocinétique tournent dans une couche protectrice de graisse. La graisse est maintenue à l'intérieur par une gaine en caoutchouc souple et lubrifie les joints, ce qui conduit généralement à des milliers de kilomètres sans problème.
Problèmes
Des problèmes surviennent lorsque la botte entourant le joint homocinétique se fissure ou se déchire. Cela permet à la saleté et à l'humidité d'entrer, ce qui peut endommager le joint. Une botte déchirée ou fissurée provoque également une fuite de graisse. Une fois que toute la graisse a fui, les joints peuvent cesser de faire le travail de propulsion du véhicule. Toutefois, si vous vous occupez de la question dès les premiers signes de problèmes, ce scénario peut être évité.
Réparation
Si vous ou votre mécanicien trouvez une botte déchirée avant que le joint de cardan ne soit endommagé, c'est que possible de simplement remballer la graisse, redémarrer et reconstruire le joint. Cependant, l'articulation a généralement été endommagée une fois que la botte a été compromise. Certains propriétaires de véhicules vont de l'avant et remplacent l'ensemble du joint CV en remplaçant le soufflet. Ceci est quelque chose à discuter avec votre mécanicien.
Coûts de réparation
Pour éviter les coûts de main-d'œuvre, il est moins coûteux de remplacer un joint de CV ou de démarrer vous-même. Mais ceux qui ne peuvent pas faire le travail eux-mêmes peuvent s’attendre à dépenser entre 200 et 400 dollars pour qu’un mécanicien le fasse, selon costhelper.com. Le remplacement du joint CV complet coûte environ le même prix que pour le remplacement de la botte. Par conséquent, certaines personnes décident de remplacer l’ensemble complet du joint CV au lieu de la simple botte.
Prévention
Comme de nombreux problèmes automobiles, il est moins coûteux de prévenir les problèmes de joint CV que de les réparer dès qu’ils se produisent. C'est une bonne idée de vérifier les chaussures de sécurité chaque fois que les roues sont retirées du véhicule pour détecter des problèmes courants tels que réparation des freins ou rotation des pneus. Si vous ou votre mécanicien trouvez une petite fissure mais que la graisse n’a pas fui, vous pouvez vous contenter de remplacer la botte. Trouver le problème rapidement est la clé pour économiser de l'argent.
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