Les roulements de roue d'essieu arrière font partie de la suspension du F-150. Les roulements permettent aux roues de tourner tout en supportant le poids du véhicule. La charge de poids constante sur les roulements peut dégrader les joints. Un joint défectueux peut permettre à la saleté, à l'eau et à d'autres contaminants de pénétrer dans les roulements et à la fuite de graisse. Les roulements de roue doivent être remplacés lorsque les roues commencent à gronder, à claquer ou à faire des bruits cycliques. Un autre signe de mauvais roulement de roue dérive pendant la conduite, ce qui est similaire à la nécessité de réaligner les pneus.
Étape 1
Placez les cales derrière les roues avant du camion et dégagez les faire avancer pour les faire caler contre les roues. Placez un cric sous l’arrière du véhicule et soulevez-le.
Étape 2
Placez le camion au point mort. Retirez les roues arrière.
Étape 3
Retirez les deux boulons de 10 mm qui maintiennent les étriers aux freins. Retirez les étriers.
Étape 4
Retirez 11 des 12 boulons de 13 mm des rotors. Desserrez le boulon supérieur de quelques tours, mais laissez-le en place pour éviter que le couvercle du rotor ne tombe sur vous à l'étape suivante.
Étape 5
Placez un bac de récupération sous le carter du rotor. Marteau un couteau à mastic entre le couvercle du rotor et le boîtier pour briser le joint. Laisser l'huile pour engrenages s'écouler dans la casserole. Retirez le boulon supérieur et le couvercle et mettez-les de côté.
Étape 6
Faites pivoter la bride du pignon pour révéler le boulon de retenue de l'arbre de pignon. Placez la clé à six points sur le boulon. Calez le levier contre la couronne de support pour l’empêcher de bouger. Retirez le boulon avec la clé. Retirez le levier.
Étape 7
Faites glisser l’arbre de pignon vers vous et retirez-le. Poussez les brides de roue bien droit. Retirez les clips en C des brides et retirez l'arbre d'essieu arrière tout droit hors de son logement.
Étape 8: réinstallez l'arbre de pignon et remplacez le boulon de retenue d'arbre de pignon; tournez-le de quelques tours pour empêcher les engrenages de bouger.
Étape 9
Accrochez la tête du levier à grande tête de roulement au centre ouvert du joint d'essieu. Tirez la barre vers l'avant pour dégager le joint.
Insérez l'extrémité du crochet de l'extracteur de roulement d'essieu derrière le roulement. Serrer l'écrou de l'extracteur de roulement d'essieu. Frappez-le avec le marteau à coulisse jusqu'à ce que le roulement sorte. Vérifiez l'intérieur du roulement pour vous assurer qu'il ne reste aucune bille de roulement.
Éléments dont vous aurez besoin
2 cales de roue
Cric de voiture
Barre de coupe
Clé à douille 21 mm
Clé à douille 10 mm
Clé à six points à six points avec douille
Douille de 13 mm
Plateau de vidange
Couteau à mastiquer
Marteau
Pry-bar
Pry-bar à tête roulante large
Crochet d'extracteur de roulement d'essieu
Marteau à coulisse
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