Les étriers de frein sont les principaux composants des plaquettes de frein. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide de frein est pressurisé contre le cylindre situé à l'intérieur de l'étrier de frein. Le cylindre pousse ensuite les plaquettes de frein intérieure et extérieure sur la surface plane des disques de frein pour arrêter le véhicule. En cas de mauvais fonctionnement des étriers de frein, le cylindre situé à l'intérieur de l'étrier de frein ne pourra pas pousser les plaquettes de frein sur le rotor de frein et le véhicule ne pourra pas s'arrêter.
Étape 1
Garez le véhicule dans une zone où la surface ou le sol est horizontal. Ouvrez le capot et retirez le bouchon du réservoir de liquide de frein. Ensuite, reposez le capot, mais ne le fermez pas complètement.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue des roues avant avec la clé à oreilles ou un outil pour le pneu.
Étape 3
Faites glisser le cric sous le véhicule et soulevez le véhicule à partir du cadre transversal avant ou de l'essieu avant. Une fois que le véhicule est assez haut dans les airs, localisez les points de levage avant des deux côtés du véhicule et placez les chandelles sous les deux points. Abaissez le cric de manière à ce que le véhicule s’arrête en toute sécurité sur le dessus des chandelles.
Étape 4 - Dévissez les écrous de roue des roues avant. Ensuite, faites glisser les roues hors du moyeu et placez les roues face vers le bas afin qu'elles ne roulent pas.
Étape 5
Regardez sur le côté du rotor de frein avant côté conducteur et vous verrez: l'étrier de frein. L'étrier aura deux boulons de fixation supérieurs et inférieurs à l'arrière de l'étrier. Retirez les deux boulons de fixation à l'aide de la clé à cliquet et de la douille Allen ou de la taille appropriée.
Étape 6 - Faites glisser l'extrémité du levier dans l'ouverture située en haut de l'étrier de frein et soulevez la plaquette de frein extérieure vers le rotor de frein. Cela desserrera l'étrier de frein sur le rotor de frein.
Étape 7
Saisissez l'étrier de frein avec votre main et faites-le glisser hors du rotor de frein. Accrochez l’étrier de frein au composant de suspension le plus proche avec le câble élastique.
Étape 8
Inspectez les plaquettes de frein. Si les plaquettes de frein montrent des signes d'usure précoce, cela pourrait être le signe d'un mauvais étrier. Cela signifierait que l'étrier ne comprime pas complètement l'intérieur du boîtier d'étrier et que les plaquettes de frein traînent contre le rotor de frein lorsque le véhicule roule sur la route.
Étape 9 - Retirez le côté intérieur. plaquette de frein de l'intérieur de l'étrier de frein. Faites glisser la bride en C à l'intérieur de l'étrier de frein et positionnez-la de sorte qu'elle puisse comprimer le cylindre d'étrier.
Étape 10 - Commencez à faire tourner la bride en C vers le cylindre très lentement . Si le cylindre ne bouge pas ou est difficile à comprimer, l’étrier doit être remplacé. Si vous êtes capable de comprimer complètement le cylindre de l’étrier avec la bride en C, essayez de voir si le cylindre va sortir de l’étrier.
Retournez au sommet de la voiture et prenez place dans le siège du conducteur. Lancez le moteur, appuyez à fond sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée pendant au moins 10 secondes. Ensuite, relâchez la pédale de frein et arrêtez le moteur. Retournez à l'étrier de frein et inspectez le cylindre d'étrier. Si le cylindre est complètement comprimé en dehors de l'étrier, alors l'étrier est bon. Si le cylindre ne sort pas de l'étrier, il faudra alors remplacer l'étrier. Même si l'étrier ne sort qu'à mi-course, il devra être remplacé.
Conseils
Le liquide de frein pousse le cylindre dans et hors de l'étrier. Si le cylindre d'étrier n'entre pas ou ne sort pas, alors l'étrier de frein devra être remplacé.
Si l'étrier de frein a une fuite de liquide de frein, il faudra également le remplacer.
Avertissement
Faites extrêmement attention lorsque vous travaillez sous un véhicule se tenant sur des chandelles.
Objets dont vous aurez besoin
Clé à molette
Jack
Jack se dresse
Petit levier à levier
Clé à cliquet 1/2-inch
Douilles 1/2-inch
Clés Allen
Corde élastique
C-clamp
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