Les vérins hydrauliques qui fuient ont des joints d'étanchéité et des segments de piston brisés ou endommagés quelque part dans le vérin. L'un des avantages d'un cric de sol hydraulique de haute qualité est qu'il peut être reconstruit à tout moment à l'aide de joints toriques disponibles dans n'importe quel magasin de quincaillerie. Pour remplir le cylindre hydraulique, veillez à utiliser du fluide hydraulique, car les huiles classiques ne fonctionnent pas correctement pour les vérins hydrauliques.
Étape 1
Recherchez la source de la fuite en inspectant le vérin de sol. Le point d'où il fuit semblera légèrement humide. Sur la plupart des vérins, la fuite peut être localisée à quatre endroits possibles: le vérin principal, le vérin de compression, le bouchon de remplissage produit ou la soupape de décharge. Lorsque vous trouvez la source de la fuite de pression, passez à l'étape suivante. Si vous ne trouvez pas de trace de fuite hydraulique, le problème vient de la soupape de décharge. Tournez la vanne dans le sens des aiguilles d'une montre pour résoudre le problème.
Étape 2
Libérez la pression dans le vérin en tournant la vanne de décompression dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réparer une fuite de fluide hydraulique visible.
Étape 3
Ouvrez le réservoir de liquide et retournez le cric pour vidanger le liquide hydraulique du cric. Utilisez un récipient de récupération tel qu'un bac de récupération d'huile pour minimiser les dégâts.
Étape 4 - Retirez le boulon de fixation de la partie du cric qui fuit à l'aide de la clé à molette. Faites attention ici, car certains vérins incorporent des ressorts en dessous du cylindre de pression que vous ne devez pas perdre.
Étape 5 - Retirez le vérin hydraulique du vérin et localisez le joint torique à l'intérieur du cylindre d'où le bélier a été tiré. Vous le verrez juste derrière ou devant les filets dans lesquels le boulon de retenue a été monté. Sortez le joint torique du cylindre à l'aide d'une paire de pinces à bec effilé.
Étape 6
Faites correspondre l'ancien joint torique à un nouveau joint torique et remplacez-le. Mouillez le nouveau joint torique avec une petite quantité de liquide hydraulique avant de l'insérer dans le cylindre.
Remettez le vérin hydraulique dans le cylindre en veillant à ne pas endommager le nouveau joint torique, puis replacez le boulon de retenue dans le cylindre. la fin du logement de bélier. Remplissez le cric avec du liquide hydraulique neuf, puis assurez-vous que le cylindre du cric est correctement installé en essayant de faire monter votre voiture. Si le cric tient, la réparation est réussie. Si ce n'est pas le cas, envisagez de remplacer le cric ou de faire inspecter le cric par un réparateur professionnel.
Astuce
Recyclez le fluide hydraulique dans votre magasin de pièces automobiles local.
Articles dont vous aurez besoin
Clés à molette
Joints toriques de différentes tailles
Pinces à bec effilé
Fluide hydraulique
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