Le moyeu de roue d’un véhicule est la pièce rotative centrale qui maintient la roue en place. Les moyeux de roue peuvent être fixés aux roulements de roue sur certains véhicules équipés d'arbres de transmission ou de fusées. Sur d'autres véhicules, le moyeu de roue est monté directement à l'extrémité de l'essieu. Le moyeu de roue contient des roulements sur les véhicules à traction avant et comporte des connexions électriques pour les capteurs de vitesse de roue et des capteurs de freinage antiblocage sur certains véhicules. Le moyeu de roue contient également les goujons ou les tiges filetés permettant l'installation des écrous de roue.
Freins à disque
Étape 1
Soulevez l'avant ou l'arrière de le véhicule d'un côté, en fonction du moyeu que vous souhaitez mesurer. Utilisez un cric de 2 tonnes ou plus pour soulever le véhicule. Placez un chandelier sous le bras de suspension inférieur ou le carter d’essieu, juste derrière la roue que vous avez levée. Retirez complètement la roue du véhicule, à l'aide d'une clé de roue ou d'un démonte-pneu.
Étape 2
Retirez les boulons de fixation de l'étrier de l'ensemble de frein à disque, à l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille . Les boulons de l’étrier se trouvent à l’arrière ou à l’intérieur de l’étrier. Faites glisser l'étrier légèrement en dehors du support de fixation en plaçant un levier entre le sommet du rotor et l'étrier.
Étape 3
Insérez un levier dans le logement de l'étrier dans le trou fourni. Faites glisser le levier entre le rotor et le piston de l’étrier et poussez la poignée du levier vers l’extérieur pour comprimer l’étrier en petite partie. Vous n'avez pas besoin de comprimer l'étrier complètement vers l'intérieur. Retirez l’étrier et fixez-le au bras de suspension inférieur ou suspendez-le au-dessus du carter d’essieu, derrière le frein.
Étape 4 - Retirez le support de l’étrier du véhicule à l’aide de trois Clé à cliquet et douille pour enlever les boulons de fixation. Faites glisser le rotor hors du véhicule une fois que vous avez retiré le support d'étrier afin d'exposer le moyeu de roue.
Mesurez le diamètre du moyeu de roue en plaçant un ruban à mesurer sur toute la face du moyeu. Assurez-vous que votre ruban à mesurer coupe le centre du moyeu. Le moyeu de la roue est une pièce de métal plate et ronde avec les goujons des cosses de la roue qui dépassent. Le moyeu de roue est connecté à la fusée d'essieu ou à l'ensemble de fusée, selon que vous mesurez l'avant ou l'arrière du véhicule. Notez vos mesures.
Freins à tambour
Étape 1
Soulevez l'avant ou l'arrière du véhicule d'un côté, en fonction du moyeu que vous souhaitez mesurer. Utilisez un cric de 2 tonnes ou plus pour soulever le véhicule. Placez un support sous le bras de suspension inférieur ou le carter d’essieu juste derrière la roue que vous avez levée. Retirez complètement la roue du véhicule à l'aide d'une clé à molette ou d'un démonte-pneu.
Étape 2
Retirez le tambour de frein de l'ensemble de frein à la main. Si le tambour de frein résiste au retrait, appliquez un levier entre le côté arrière du tambour de frein et la plaque de support. Shimmy le levier pour desserrer le tambour de frein de la roue. Répétez cette étape jusqu'à ce que vous ayez complètement retiré le tambour.
Placez un mètre à ruban sur la face visible du moyeu de la roue, qui dépasse du centre de l'ensemble de frein à tambour. Prenez la mesure sur l’avant du moyeu, qui correspond au diamètre du moyeu. Assurez-vous que votre ruban à mesurer coupe le centre du moyeu. Notez votre mesure.
Avertissement
Ne jamais soulever un véhicule sur une pente ou un sol accidenté. Si vous soulevez un véhicule sur un sol irrégulier, les vérins ou leurs chandelles risquent de s'effondrer. Le non-respect de cet avertissement pourrait entraîner des blessures, des dommages matériels, voire le décès, si vous vous trouvez sous le véhicule au moment de son effondrement.
Articles dont vous aurez besoin
Cric d'une capacité de 2 tonnes ou plus
Support de cric
Clé à molette
Mètre à ruban
Cliquet et douille d'entraînement 3/8 "
Petit levier ou tournevis plat
