Un filtre à charbon se trouve à l'intérieur de la cartouche de filtre à charbon dans une automobile. Le filtre à charbon et le filtre à charbon servent principalement à absorber les vapeurs de gaz en excès provenant du système d'alimentation en carburant et du réservoir d'essence lorsque le moteur est arrêté. Le filtre à l'intérieur de la cartouche agit comme une éponge et absorbe toutes les vapeurs de gaz en excès. Une fois le moteur redémarré, les vapeurs de gaz en excès retournent dans le système d'alimentation en carburant et dans la chambre de combustion. Avec le temps, une accumulation excessive peut obstruer la cartouche de charbon et empêcher les vapeurs de gaz d'entrer ou de sortir de la cartouche.
Étape 1 - Retirez la cartouche de charbon en supprimant les lignes supérieure et inférieure de la cartouche. bidon avec un tournevis à tête plate. La cartouche a trois lignes en haut et une ligne en bas. Utilisez un cliquet et un support si nécessaire pour retirer la cartouche du support.
Étape 2
Placez la cartouche de charbon sur une surface plane. Démarrez le compresseur d'air et laissez la pression d'air atteindre au moins 50 psi. Arrêtez le compresseur une fois que la pression d'air atteint le repère 50.
Étape 3
Insérez l'embout en caoutchouc du raccord de la buse d'air dans le tuyau de la soupape de commande d'évacuation externe situé au-dessus de la cartouche. Ce tuyau est séparé des deux autres tuyaux supérieurs. Le tuyau de commande extérieur est situé à l'extrémité même de la cartouche. Le tuyau de commande extérieur est également un peu plus grand que les deux autres tuyaux.
Étape 4
Placez les extrémités de vos doigts sur les ouvertures des deux autres tuyaux situés au-dessus du bidon avec une main. Appuyez sur la gâchette de libération d’air sur la buse de la conduite d’air et laissez l’air de 50 psi d’air souffler dans la cartouche de l’autre main. Continuez à souffler de l’air dans la cartouche de charbon pendant environ une à deux minutes. Retirez vos doigts des tuyaux supérieurs et placez l'un de vos doigts près de l'ouverture avant du tuyau, au bas de la cartouche.
Appliquez à nouveau de l'air sur l'ouverture du tuyau de la vanne de régulation et utilisez votre doigt pour déterminer si le l'air sort du bas du tuyau. Cela garantira que la cartouche est propre et permettra à l'air de circuler du haut de la cartouche vers le tuyau inférieur de la cartouche. Réinstallez la cartouche de charbon de bois.
Conseils
Le manuel prévoit une pression d’air comprise entre 40 et 50 psi.
Vous pouvez trouver une buse de soufflante dans la plupart des magasins de pièces automobiles et des quincailleries.
Avertissements
Ne jamais laver l'intérieur de la cartouche de charbon de bois avec aucun type de liquide. Utilisez seulement 40 à 50 p.s.i d’air comprimé pour nettoyer la cartouche de charbon.
Portez des lunettes de sécurité lorsque vous utilisez de l'air comprimé.
Éléments dont vous aurez besoin
Jeu de douilles d'entraînement 3/8 pouces avec cliquet
Jeu de tournevis à tête plate
Compresseur d'air avec conduite d'air
Buse pour conduite d'air à connexion rapide avec embout en caoutchouc
