Abaisser une voiture ou un camion est devenu très à la mode, presque comme un retour à l’ancienne époque où on voyait des voitures et des camions filer dans la rue en train de trainer un paquet de cigarettes sous la suspension. De nos jours, abaisser un véhicule augmente non seulement ses qualités esthétiques, il abaisse également le centre de gravité et améliore la réponse de conduite. Couper ou brûler des ressorts d’usine peut ruiner la résistance à la traction des ressorts hélicoïdaux, ce qui peut être désastreux. Les pinces à ressort hélicoïdal offrent toutefois une alternative plus sûre et plus facile. Vous pouvez installer les pinces en un minimum de temps, pour moins d'argent, en utilisant moins d'outils compliqués.
Étape 1 - Gonflez tous vos pneus au psi exact (en livres par pouce carré) recommandé par votre propriétaire Manuel. Garez le véhicule sur un trottoir ou un revêtement en asphalte et placez-le au parc ou au point mort. Actionner fermement le frein d’urgence. Utilisez un ruban à mesurer pour enregistrer la distance, en pouces, entre le centre du moyeu de la roue et le bord inférieur de l'aile, ainsi que sur toutes les roues. Écrivez les numéros sur un morceau de papier.
Étape 2
Utilisez un cric pour soulever la partie avant du véhicule et placez deux chandelles sous le cadre, à leur hauteur maximale. Répétez le processus pour l'arrière du véhicule. Tous les chandelles doivent être à la même hauteur. Commencez avec une roue en glissant sous le véhicule à proximité du ressort hélicoïdal. Si vous travaillez à l'avant, tournez doucement le volant pour pouvoir accéder au puits. Observez comment la suspension se bloque en allongeant le ressort hélicoïdal.
Étape 3
Placez la cuillère de levage du vérin directement sous le bras de suspension inférieur. Pomper le cric jusqu'à ce que le printemps se comprime. Si les bobines semblent encore trop éloignées, demandez à un assistant d'utiliser les verrous de canal pour compresser deux bobines ensemble, tout en les verrouillant avec des pinces. Comprimez le ressort des côtés opposés de cette façon, au milieu du ressort.
Étape 4
Ouvrez votre kit de pince à ressort et écartez les pièces. Placez les deux supports de fixation de selle autour des ressorts comprimés, avec la fixation inférieure dirigée vers le haut et la rainure de fixation supérieure vers le bas. Insérez deux boulons dans les pinces de selle et placez deux rondelles sur le bas de chaque boulon. Vissez les écrous sur chaque boulon à la main jusqu'en haut.
Étape 5
Serrez les deux écrous de serrage à l'aide d'une clé plate, en serrant les ressorts l'un à l'autre. Comprimez le côté opposé du ressort hélicoïdal à l'aide des verrous de canal et des poignées d'étau et répétez la procédure avec le deuxième collier. Retirez les verrous de canal et les poignées d’étau. Relâchez la pression sur le cric et transférez-le sur l'autre roue avant. Répétez l'opération sur l'autre roue avant.
Étape 6
Placez-vous à l'arrière du véhicule. Faites glisser le cric sous le carter d’axe, aussi près que possible de la roue. Soulevez le cric, inclinez l'essieu vers le haut et soulagez la pression exercée par le ressort. Si nécessaire, utilisez les verrous de canal et les poignées d’étau pour resserrer davantage le ressort.
Étape 7 - Installez les fixations de ressort hélicoïdal de la même manière sur l’une des roues arrière. Lorsque vous avez terminé, relâchez le cric, placez-le sous le côté opposé de l'essieu et pompez-le. Répétez l'opération sur l'autre roue arrière.
Étape 8
Utilisez le cric pour soulever le véhicule et retirez les chandelles. Prenez une autre mesure de toutes les roues avec le ruban à mesurer, du moyeu central à la lèvre inférieure de chaque lèvre de garde-boue. En cas de divergence majeure de hauteur entre les roues, relevez la voiture et effectuez des ajustements mineurs sur les pinces à ressort hélicoïdal en tournant les écrous de manière uniforme sur chaque jeu de pinces, par roue.
Réglez l'avant. finissez par monter ou descendre au besoin pour régler une hauteur de roulement uniforme sur les quatre roues.
Avertissement
Il est possible qu'une fois que vous avez décidé de retirer les colliers de serrage pour une raison quelconque, les ressorts hélicoïdaux ne puissent pas revenir à leur état d'origine de compression. Ils peuvent sembler déformés ou inégaux d'une manière ou d'une autre. Cependant, ils fonctionneront normalement.
Articles dont vous aurez besoin
Manuel de réparation du propriétaire
Mètre à ruban
Stylo et papier
Cric de sol
Valets Jack
Assistant
Serrures à canal à 2 paires
Poignées à étau à 2 paires
Clés à molette
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