L'essieu arrière Ford de 8 pouces a été utilisé du début des années 1960 jusqu'en 1980 dans les voitures de tourisme de petite et moyenne taille équipées de moteurs V8 à six ou plus petits blocs. L'essieu arrière de 8 pouces ressemble beaucoup au populaire essieu arrière Ford de 9 pouces. Les deux essieux utilisent un troisième élément contenant le différentiel, composé de la couronne et du pignon, des engrenages d'araignées et de divers roulements. Le troisième membre est logé dans un carter d'essieu de type banjo sans couvercle arrière.
Vis de chapeau de palier
Les boulons du chapeau de roulement se fixent à l'arrière du troisième membre - également appelé un transporteur - logement. Ils tiennent dans les roulements qui supportent le cas différentiel. Le couple de serrage de ces boulons est compris entre 70 et 85 pieds-livres.
Boulon du contre-écrou de réglage du roulement
Ces boulons bloquent l'écrou de réglage des roulements du carter différentiel. Le couple de serrage pour ces boulons est compris entre 12 et 25 pieds-livres.
Écrous à goujon de carter de vilebrequin
Le carter d’essieu comporte 10 goujons sur lesquels le troisième membre s’emboîte. Les écrous maintiennent le troisième membre sur le carter d’essieu. Le couple de serrage est compris entre 25 et 40 pieds-livres.
Boulons entre le support et le support de pignon
Le dispositif de retenue du pignon s'adapte sur l'engrenage et se fixe à l'avant du troisième membre. Ces boulons maintiennent la fixation sur le troisième membre. Le couple de serrage de ces boulons est compris entre 30 et 45 pieds-livres.
Boulons de fixation de la couronne dentée
Ces boulons permettent de fixer la couronne dentée au carter du différentiel. Le couple de serrage de ces boulons est compris entre 70 et 85 pieds-livres.
Couple minimal pour serrer l'écrou du pignon pour la précharge du roulement de pignon
Une certaine pression - ou précharge - sur le roulement et l'entretoise du pignon doit être établi. Pour ce faire, serrez l’écrou du pignon à une valeur de couple minimale, puis essayez de le tourner et lisez le couple nécessaire pour le faire tourner de plusieurs tours. Si le couple minimal nécessaire pour faire tourner l'écrou de pignon n'est pas établi par le couple minimal, l'écrou doit être resserré davantage, par petits incréments, jusqu'à ce que la valeur de couple appropriée soit établie. Le couple minimal est de 170 pieds-livres. Si la précharge dépasse les spécifications au couple minimal, une nouvelle entretoise doit être installée sur le pignon.
Précharge de roulement de pignon
Une entretoise convient à l'extrémité du pignon. Il existe deux types d'entretoises, pliable et solide. Les entretoises peuvent être réutilisées, mais l’entretoise pliable a des valeurs différentes pour les nouvelles et les anciennes. Le couple pour une nouvelle entretoise pliable est compris entre 17 et 27 pouces-livres. Le couple utilisé pour l’entretoise pliable est compris entre 8 et 14 pouces-livres. Le couple pour une entretoise solide est compris entre 13 et 33 pouces-livres. Notez que ces mesures sont en pouces-livres et nécessitent une clé dynamométrique pouces-livres. Toutes les valeurs de précharge sont avec un nouveau joint d’huile installé dans le dispositif de retenue du pignon.
