Le climatiseur d’une voiture est conçu comme un système fermé et pressurisé. Le système comprend un côté haute pression et un côté basse pression. Lors de l'entretien du climatiseur, il est très important de pouvoir faire la distinction entre les deux. Que ce soit simplement en ajoutant du réfrigérant au système ou en effectuant des travaux plus importants, il existe une méthode simple qui vous permettra de trouver le côté basse pression du climatiseur de la voiture.
Étape 1
Ouvrez le capot de la voiture et fixez-la.
Étape 2
Localisez le compresseur du climatiseur. C'est l'une des unités qui sont alimentées par les courroies du moteur. Des tubes en acier inoxydable vont et viennent (ceux-ci peuvent être recouverts d’une gaine), et ces tubes auront un diamètre plus grand que ceux allant de la direction assistée et de l’alternateur, les deux autres unités alimentées par courroie.
Étape 3
Localisez le sécheur déshydrateur. Ceci peut être identifié comme une unité en forme de bidon qui est connectée au compresseur par un tube. Suivez la tubulure du compresseur jusqu'à ce que vous la trouviez.
Trouvez le côté basse pression de l'unité AC en procédant par élimination. Le côté du courant alternatif qui mène du compresseur au sécheur récepteur est le côté haute pression. La tuyauterie menant du compresseur au côté opposé sera donc du côté basse pression.
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