Dans Mercury Sable, le module de commande du groupe motopropulseur, ou PCM, lit les informations transmises via la tension de certains capteurs afin de déterminer le débit de carburant correct requis pour maintenir le bon rapport air /carburant. Il utilise ces informations pour contrôler les relais, les solénoïdes et les actionneurs via des signaux de tension. Le PCM envoie également une commande aux injecteurs de carburant, leur indiquant le temps pendant lequel ils doivent rester ouverts. Plus les injecteurs sont ouverts longtemps, plus les cylindres reçoivent de l'essence. Le PCM détecte également les changements d'altitude et compense automatiquement ces changements.
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif à l'aide de la clé appropriée et mettez-le de côté en veillant à ce qu'il ne toucher le métal. Retirez le déflecteur de capot en utilisant la prise appropriée. Retirez la vis qui fixe le câble de masse du faisceau de commande du moteur au tableau de bord.
Étape 2
Mettez-vous à la terre en touchant le métal. Même une petite décharge d'électricité statique de vos doigts peut endommager le PCM. Desserrez le boulon qui maintient le faisceau de câbles de commande du moteur sur le PCM. Vous n'avez pas besoin de retirer le boulon, il suffit de le dévisser à mi-chemin. Si la fiche ne parvient pas à retirer facilement le PCM, desserrez la vis de quelques filets supplémentaires. Débranchez le connecteur du PCM en veillant à ne pas tordre les broches.
Étape 3 - Retirez les écrous de fixation de l'isolateur PCM à l'aide du connecteur approprié, puis retirez l'isolant. . Soulevez le PCM du véhicule.
Étape 4 - Retirez la puce programmable en lecture seule du PCM, si votre année, votre marque, votre modèle et votre moteur utilisent ce type de PCM. Il est situé sous la protection PROM du PCM, qui est fixée à l'aide de deux vis. Tirez-le tout droit, puis transférez-le sur le nouveau PCM. Réinstallez le capot arrière sur les deux PCM.
Étape 5
Installez le PCM dans son support, puis réinstallez l'isolateur et serrez fermement les écrous. Positionnez le connecteur contre l’arrière du PCM en vous assurant que les broches sont alignées correctement. Poussez le connecteur tout en veillant à ce que les broches ne se plient pas. Serrez bien le boulon.
Réinstallez le câble de masse du faisceau de commandes du moteur sur le tableau de bord. Réinstallez le déflecteur de capot. Réinstallez le câble négatif de la batterie.
Ce dont vous aurez besoin
Jeu de clés à molette
Jeu de douilles
Tournevis
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