La camionnette Ford F150 est équipée d’un rotor et d’un moyeu. Les roulements sont situés dans le moyeu. Il existe deux roulements: le plus grand des roulements à rouleaux coniques intérieur et le plus petit des paliers extérieurs, le palier de butée. Les bagues des deux roulements sont pressées dans le moyeu du rotor. Ces roulements doivent être graissés tous les 30 000 milles.
Étape 1
Soulevez l'avant du camion et maintenez-le sur des chandelles. Retirez l’ensemble roue et pneu avant. Retirez les deux boulons du curseur fixant l’étrier de frein au support de montage, à l’aide d’une douille. Retirez les deux boulons de fixation du support de montage à l'aide d'une prise. Retirez le récipient à graisse situé au centre du rotor à l'aide de l'outil de retrait.
Étape 2
Retirez la goupille fendue à l'aide du coupe-fil. Retirez le grand écrou de moyeu à l'aide de la grande clé à molette. Basculez le rotor en plaçant vos mains des deux côtés du rotor et en le faisant basculer latéralement pour forcer la butée de poussée extérieure avant et l'entretoise hors du moyeu.
Étape 3 - Vissez l'écrou de moyeu sur quelques filets . Saisissez le rotor en haut et en bas et, avec un peu de pression vers le bas, retirez rapidement le rotor de la broche. L'écrou de moyeu saisira le roulement arrière et le tirera hors du moyeu avec le joint de graisse arrière.
Étape 4: martelez les bagues de roulement en utilisant le burin contre la lèvre intérieure de la bague et tapotant avec le marteau. Installez les nouvelles races en les poussant aussi loin que possible. Placez l’ancienne course au sommet de la nouvelle course et appuyez sur l’ancienne, ce qui forcera la nouvelle course dans le moyeu. Touchez-les jusqu'à ce qu'ils soient assis. Faites cela pour toutes les courses de roulements.
Étape 5 - Emballez les nouveaux roulements avec de la graisse. Placez le grand roulement dans le moyeu, suivi du joint graisseur arrière. Tapez le joint avec le marteau jusqu'à ce qu'il affleure avec le moyeu.
Étape 6
Installez le rotor sur la broche et insérez le roulement avant suivi de la rondelle, puis du grand écrou de moyeu. Serrez l'écrou du moyeu jusqu'à ce qu'il commence à présenter beaucoup de résistance, puis reculez-le d'un demi-tour.
Installez la goupille fendue et le godet à graisse. Tapez légèrement le récipient à graisse avec le marteau pour l’assoir complètement. Installez le support de fixation de l'étrier et l'étrier dans l'ordre inverse du retrait. Installez le pneu et la roue et abaissez le camion.
Les articles dont vous aurez besoin
Cric de plancher
Cales de levage
Clé à molette
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Ratchet
Jeu de douilles
Marteau
Ciseau à burin
Bac à graisse pour roulement
Rags
Coupe-fil
Grande clé à molette
Extracteur de graisse
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