Dans la vie, certaines choses semblent plus misérables que de rester coincé dans une voiture lors d'une chaude journée d'été avec un climatiseur en panne. Comme les mini-fourgonnettes, comme la Nissan Quest, ne sont pas conçues avec des vitres arrière qui s'ouvrent complètement, on peut se sentir coincé dans un four.
Dépose du compresseur
Étape 1
Demandez à un technicien en climatisation de retirer le réfrigérant du système et de le recycler.
Étape 2
Débranchez le câble de mise à la terre de la borne négative de la batterie.
Étape 3
Soulevez l'avant du véhicule conformément aux instructions fournies dans le manuel du propriétaire et supportez-le avec des chandelles.
Étape 4 - Retirez la courroie du climatiseur en desserrant le boulon de la poulie du tendeur et en faisant glisser la courroie de la poulie.
Étape 5
Séparez le faisceau de câbles de l'embrayage du compresseur.
Étape 6
Retirez le connecteur électrique du pressostat haute pression à l'arrière du compresseur.
Étape 7
Retirez le boulon qui fixe le collecteur de réfrigérant et les conduites à l'arrière du compresseur. Branchez les raccords ouverts pour empêcher la saleté, l’huile ou l’humidité de contaminer le système de climatisation.
Étape 8
Desserrez les deux boulons de fixation supérieurs.
Étape 9
Desserrez et retirez les deux boulons de fixation inférieurs.
Étape 10 - Retirez les deux boulons de fixation supérieurs.
Retirez le compresseur.
Installation du compresseur
Étape 1
Videz l'huile de l'ancien compresseur et mesurez le volume. Il devrait être compris entre trois et cinq onces.
Étape 2
Vidangez l'huile du nouveau compresseur.
Étape 3
Si la quantité d'huile dans l'ancien compresseur était comprise entre trois à cinq onces mettent ce volume exact d'huile fraîche dans le nouveau compresseur. Ajouter trois onces s'il était inférieur à trois. Ajoutez-en cinq s'il y en avait plus de cinq.
Étape 4
Placez le compresseur en position.
Étape 5
Commencez à visser les deux boulons de fixation supérieurs sans les serrer. .
Étape 6
Réinstallez et serrez les deux boulons de fixation inférieurs.
Étape 7
Serrez les deux boulons de fixation supérieurs.
Étape 8
Installez de nouveaux joints toriques dans le collecteur de réfrigérant et réinstallez-le à l'arrière du compresseur. Assurez-vous de retirer les bouchons que vous avez installés précédemment.
Étape 9 - Réinstallez la courroie d'entraînement du compresseur en la faisant glisser sur les poulies.
Étape 10
Réglez la tension de la courroie d'entraînement. . Placez un bord droit sur la longueur de la ceinture et tenez une règle perpendiculaire au bord droit. À un point situé à mi-chemin entre les poulies, appuyez sur la courroie et mesurez la distance entre la courroie et le bord droit. Il devrait être entre un quart et un demi pouce. Si la courroie dévie de plus d'un demi-pouce, desserrez le boulon de la poulie du tendeur et tournez le boulon de réglage pour le serrer.
Étape 11 - Reconnectez le faisceau de câbles à l'embrayage du compresseur.
Étape 12
Reconnectez le connecteur électrique du pressostat haute pression à l'arrière du compresseur.
Étape 13 - Abaissez le véhicule.
Étape 14
Reconnectez le câble de mise à la terre au la borne négative de la batterie.
Amenez le véhicule chez un technicien en climatisation pour faire tester et recharger le système.
Conseil
Utilisez un composé anti-grippant sur le filetage des boulons de fixation pour effectuer le démontage. plus facile la prochaine fois.
Avertissement
Le système de climatisation est soumis à une pression intense. Ne travaillez jamais sur les composants de la climatisation tant que le fluide frigorigène n'a pas été éliminé. Il est illégal de libérer le fluide frigorigène utilisé dans les systèmes de climatisation automobile. Demandez toujours à un technicien certifié de retirer et de recycler le réfrigérant de votre véhicule.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles
Jeu de clés
Règle
Bord droit
Bouchons de ruban ou de caoutchouc
Huile réfrigérante
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