Sur la plupart des modèles de véhicules Chevrolet, le remplacement de la pompe de direction assistée est un processus facile. Mais dans certains cas, vous aurez besoin d’outils spéciaux pour désassembler certains composants. Suivez ce guide pour vous aider à installer une unité neuve ou reconstruite dans votre véhicule Chevrolet. La procédure est basée sur les moteurs Chevrolet Malibu 2.4L et 3.1L 2000, similaires à d'autres modèles.
Moteur 2.4L
Étape 1
Garez votre voiture un endroit sûr avec suffisamment d’espace pour travailler à l’avant du véhicule.
Étape 2
Débranchez le câble de batterie noir et négatif.
Étape 3
Débranchez les câbles de la pompe de direction assistée en utilisant une clé à tube pour éviter d’endommager les conduites et le contre-écrou. Placez un chiffon sous les conduites pour capter les écoulements de liquide et boucher les conduites pour éviter toute contamination du système d'alimentation.
Étape 4 - Retirez les deux boulons de fixation de la pompe de direction assistée à l'aide d'une clé ou d'un cliquet, puis à la prise. . Soulevez la pompe du compartiment moteur.
Étape 5
Placez la nouvelle pompe de direction assistée en place et vissez les boulons de fixation à la main pour éviter d'endommager les filets.
Étape 6
Serrez les boulons de fixation de la direction assistée; connectez ensuite les conduites à la pompe à la main en premier pour éviter d'endommager les filets, puis serrez les écrous avec la clé à tube.
Connectez le câble de batterie noir et négatif; remplissez le réservoir de la pompe de direction avec du liquide de direction. Démarrez le moteur et tournez complètement le volant de gauche à droite à plusieurs reprises, en vérifiant le niveau du liquide de direction assistée jusqu’à atteindre le repère maximum. Arrêtez le moteur.
Moteur 3.1L
Étape 1
Garez votre voiture dans un endroit sûr et suffisamment grand pour vous permettre de travailler à l'avant du véhicule.
Étape 2
Retirez la courroie de transmission à l'aide d'un outil pour courroie serpentine (voir la section Astuce en bas pour plus d'informations). Tournez le tendeur de courroie de transmission dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide de l'outil de courroie et dégagez la courroie des poulies.
Étape 3
Retirez les trois boulons de fixation de la pompe de direction assistée à l'aide d'un cliquet, d'une douille et d'une rallonge, si nécessaire.
Étape 4
Tirez la direction assistée vers l'avant de manière à pouvoir atteindre le connecteur électrique et à le débrancher. Débranchez également les tubes de force à l'aide d'une clé à tube pour éviter d'endommager les conduites et les écrous. Vous voudrez peut-être placer un chiffon en dessous pour récupérer le liquide de direction des conduites. Couvrir les lignes pour éviter la contamination du système de direction.
Étape 5
Placez un cric sous le carter d'huile moteur avec un morceau de bois sur le coussinet du cric pour éviter de l'endommager; puis retirez le support de moteur près de la pompe de direction à l'aide d'une clé, d'un cliquet et d'une douille.
Étape 6 - Soulevez la pompe de direction pour l'éloigner du compartiment moteur et installez la nouvelle pompe en place.
Étape 7
Installez le support de moteur et retirez le cric sous le moteur. Connectez les tubes de pression de la pompe, branchez le connecteur électrique et installez les boulons de fixation de la pompe.
Installez la courroie de transmission et branchez le câble de batterie noir et négatif. Remplissez la pompe de direction assistée avec du liquide de direction et purgez le système de direction. Allumez le moteur et tournez complètement le volant à gauche et à droite à plusieurs reprises. Continuez à vérifier et à ajouter du liquide de direction dans la pompe jusqu'à ce que l'air soit purgé du système et que le liquide de direction atteigne le repère maximum sur le réservoir.
Conseil
Vous pouvez louer un outil pour courroie serpentine dans la plupart des cas. magasins de pièces détachées si vous ne possédez pas ou ne pouvez pas vous permettre d’en acheter un à ce stade. En outre, en fonction du type de tendeur de courroie d’entraînement installé sur votre modèle Chevrolet, vous pourrez même utiliser une clé polygonale ou une barre de coupe longue avec un entraînement de 3/8 pouce pour faire tourner le tendeur.
Articles dont vous aurez besoin
Outil à courroie en serpentin Ensemble clé à cliquet et douille Clé tube Magasinez les chiffons Ensemble clé à douille Cric de sol
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